Pues alguno hará eso, pero lógicamente no todos. Eso sería denunciable.

Dedico la tripole a @Policia_del_buen_gusto.

Con el afán recaudatorio y expoliador que tiene por naturaleza el Estado no me extrañaría.

Pues yo me lo creo. A mí me suspendieron un par de veces con unas excusas tan estúpidas que nadie se las creía. "Conduces bien, pero vas poco segura". Anda y que les den.

Las licencias para conducir, como todo negocio donde hay un monopolio, son una puta mafia.

No, no es una practica comun, lo que ocurre es que, como en todo, hay algunos que son unos cabrones sin mas, pero simplemente eso.

Cabrones e injusticias hay en todo el mundo. Pero hay veces que hay que reconocer los propios errores. Yo aprobé a la primera todo, sin necesidad de renovar nada, en cambio mi compañera era la tercera vez que se presentaba POR SALTARSE 2 STOPS Y CASI ATROPELLAR A UN HOMBRE. Pero si, la culpa es del examinador por ser tan imbécil.

No, pero si te dicen que te metas a la derecha por el siguiente cruce, fíjate que no sea dirección prohibida, sí lo es, en el siguiente. Que lo que digo es muy obvio?, sí, pero he conocido gente que se mete en dirección prohibida y diga que es porque el examinador fue a matar y no.

Que pase alguna vez es posible, pero no creo que sea lo habitual.

Te contaré mi caso, autoescuela en quiebra, clases prácticas: puta mierda, te obligaban a firmar los papeles para ir al examen con la matrícula y ellos te mandaban cuando le salía de los putos cojones. Suspendí dos veces el carnet y a la segunda el monitor vino con una amplia sonrisa diciéndome que tenía que renovar. Obviamente, me cambie de autoescuela y aprobé a la siguiente vez (y pensar que no me habían enseñado ni a arrancar en cuesta ni a pisar el embrague al frenar en la otra...).

Hoy en día esa autoescuela está cerrada gracias a las denuncias de ex alumnos y la mala fama que tenía.


Conclusión: hay mafia, sí, pero en la propia autoescuela.

#5 #5 lambert_rush dijo: Las licencias para conducir, como todo negocio donde hay un monopolio, son una puta mafia.¿Con qué medida liberal nos iluminarías? Venga, no me decepciones.

Yo tuve que presentarme 4 veces, de las cuales (las mias, y la de otros que tambien tuvieron que repetir el examen), todas aprobaban dos de cada tanda, daba igual cuanta gente hubiese... Igual fue casualidad, pero 5/5 veces que solo aprueben 2, ya fueramos 4 o fueramos 7...

#7 #7 _mrt_ dijo: Cabrones e injusticias hay en todo el mundo. Pero hay veces que hay que reconocer los propios errores. Yo aprobé a la primera todo, sin necesidad de renovar nada, en cambio mi compañera era la tercera vez que se presentaba POR SALTARSE 2 STOPS Y CASI ATROPELLAR A UN HOMBRE. Pero si, la culpa es del examinador por ser tan imbécil. Cómo yo no lo he vivido, no existe. Muere.

#13 #13 stocker_ dijo: #7 Cómo yo no lo he vivido, no existe. Muere.@stocker_ Hombre, es que hay veces es más fácil pegar la culpa a otro que no a ti mismo.

#13 #13 stocker_ dijo: #7 Cómo yo no lo he vivido, no existe. Muere.@stocker_ Y es más, he oído más veces que te aprueban fácil para mantener la reputación de la autoescuela.

#8 #8 nyusocratica dijo: No, pero si te dicen que te metas a la derecha por el siguiente cruce, fíjate que no sea dirección prohibida, sí lo es, en el siguiente. Que lo que digo es muy obvio?, sí, pero he conocido gente que se mete en dirección prohibida y diga que es porque el examinador fue a matar y no.Es que la mayoria te dicen "cuando pueda, gire a la derecha/izquierda", con los nervios mucha gente gira en la primera calle que ve, aunque no pueda por la señalizacion. Lo hacen con picardia para ver si estas atento jajaja

#11 #11 stocker_ dijo: #5 ¿Con qué medida liberal nos iluminarías? Venga, no me decepciones.En otros países los coches de autoescuela son del estado y la gente los alquila por horas. En España, en teoría puedes practicar por tu cuenta (L roja) con un adulto, pero pagando tú los gastos de adaptar tu coche con dos juegos de pedales y tal.

#11 #11 stocker_ dijo: #5 ¿Con qué medida liberal nos iluminarías? Venga, no me decepciones.Diferentes centros de "licenciación" homologados, algo así como las ITV en Madrid, abiertos a la competencia. Pero esta es la medida soft, podríamos eliminar directamente las licencias de conducción.

Si eso fuera cierto, no habría gente que aprobase a la primera.

#17 #17 somerexistroparaisto dijo: #11 En otros países los coches de autoescuela son del estado y la gente los alquila por horas. En España, en teoría puedes practicar por tu cuenta (L roja) con un adulto, pero pagando tú los gastos de adaptar tu coche con dos juegos de pedales y tal.No estamos metiéndonos con las autoescuelas, sino con los centros de examinación. En las autoescuelas también hay tela que cortar, pero poco a poco.

#2 #2 lelouch07 dijo: Dedico la tripole a @Policia_del_buen_gusto.Hace tiempo que no comenta, y cuando lo hace es muy discreta. No me da tiempo a flirtear con ella.

#17 #17 somerexistroparaisto dijo: #11 En otros países los coches de autoescuela son del estado y la gente los alquila por horas. En España, en teoría puedes practicar por tu cuenta (L roja) con un adulto, pero pagando tú los gastos de adaptar tu coche con dos juegos de pedales y tal.Qué pereza me da leer a alguien cuando nombra al estado.

#18 #18 lambert_rush dijo: #11 Diferentes centros de "licenciación" homologados, algo así como las ITV en Madrid, abiertos a la competencia. Pero esta es la medida soft, podríamos eliminar directamente las licencias de conducción.Sería algo muy atrevido.

si no das motivos para el suspenso, dudo que puedan suspenderte.

#18 #18 lambert_rush dijo: #11 Diferentes centros de "licenciación" homologados, algo así como las ITV en Madrid, abiertos a la competencia. Pero esta es la medida soft, podríamos eliminar directamente las licencias de conducción.¿Eliminar las licencias de conducción? Me parece una medida muy radical, ¿Cómo controlaríamos si de verdad una persona está preparada para conducir o no y el peligro que ello supone?

#20 #20 lambert_rush dijo: #17 No estamos metiéndonos con las autoescuelas, sino con los centros de examinación. En las autoescuelas también hay tela que cortar, pero poco a poco.Yo ya he dicho que los problemas no los tuve con los examinadores si no con la autoescuela. Y quien sale beneficiado de que tú tengas que hacer X prácticas a mayores o renovar matrícula es la autoescuela. De los centros de exámenes he oído pocas quejas la verdad, de la mafia que tienen montada los otros sí,

Por experiencia yo diría que sí pasa. En mi caso, el primer suspenso fue merecido (me puse nerviosa y lo hice fatal), pero el 2° me suspendieron poniendo en el parte que era por haber sufrido un accidente (toqué goma con goma de mi parachoques y el de atrás al aparcar) y el 3° dijo la examinadora que me había metido en un carril bus (en la calle que dijo que pasó hay carril bus, pero no en el tramo en el que se supone que yo circulé por él).

#22 #22 stocker_ dijo: #17 Qué pereza me da leer a alguien cuando nombra al estado.

#18 Sería algo muy atrevido.Pues no sé que problema hay. Tienes la opción privada de la autoescuela con profesor y la opción de ir con un adulto responsable y alquilar uno de esos cochecitos. A día de hoy lo que pasa con las autoescuelas no es normal.

Yo aprobé a la primera y no soy una tia que llevaba minifalda y escote como todas las que iban delante y detrás de mi y que suspendieron todas

Claro que lo es. A mi me hicieron eso una vez. Con la excusa de que una señora cruzó en rojo tuve que frenar y me pitó el coche de atras pq logicamente el semaforo estaba verde. Por eso. (Mi hermana salió con un profe de autoescuela, y reconocia abiertamente que en los examenes, segun la pasta q tenia cada uno le decia..
Este aprobado, este lo suspendes tal y cual....

#4 #4 inde dijo: Pues yo me lo creo. A mí me suspendieron un par de veces con unas excusas tan estúpidas que nadie se las creía. "Conduces bien, pero vas poco segura". Anda y que les den.A un conocido lo suspendieron porque decían que sus movimientos eran robóticos.
Aunque es una putada tener que pagar de nuevo el pastizal por ello, no lo veo del todo mal suspender por mostrar inseguridad. Si vas como un flan en una recta, ¿qué esperas? No digo que hayas ido tú así, pero por algo así, no veo extraño el suspenso.

#24 #24 wqidmhoqiu dijo: #18 ¿Eliminar las licencias de conducción? Me parece una medida muy radical, ¿Cómo controlaríamos si de verdad una persona está preparada para conducir o no y el peligro que ello supone?Radical, le estoy cogiendo el gustillo a esa palabra. Me recuerda al partido de Lerroux.

#25 #25 somerexistroparaisto dijo: #20 Yo ya he dicho que los problemas no los tuve con los examinadores si no con la autoescuela. Y quien sale beneficiado de que tú tengas que hacer X prácticas a mayores o renovar matrícula es la autoescuela. De los centros de exámenes he oído pocas quejas la verdad, de la mafia que tienen montada los otros sí,Pero quien decide si has de volver a la autoescuela es el funcionario de Tráfico, no el profesor de la autoescuela.

#22 #22 stocker_ dijo: #17 Qué pereza me da leer a alguien cuando nombra al estado.

#18 Sería algo muy atrevido.#24 #24 wqidmhoqiu dijo: #18 ¿Eliminar las licencias de conducción? Me parece una medida muy radical, ¿Cómo controlaríamos si de verdad una persona está preparada para conducir o no y el peligro que ello supone?Lo es, pero hay que tener confianza en que el individuo sepa cuándo está preparado para conducir y no dé por hecho que por haber aprobado un examen sabe tanto como el que lleva veinte años cogiendo el coche a diario.

#32 #32 lambert_rush dijo: #25 Pero quien decide si has de volver a la autoescuela es el funcionario de Tráfico, no el profesor de la autoescuela.

#22 #24 Lo es, pero hay que tener confianza en que el individuo sepa cuándo está preparado para conducir y no dé por hecho que por haber aprobado un examen sabe tanto como el que lleva veinte años cogiendo el coche a diario.En mi autoescuela pasaban de todo para que tuvieses que repetir examen, y el examinador y el profesor suelen hablar durante media hora después del examen. Pongo la mano en el fuego porque se pactan aprobados y suspensos.

#32 #32 lambert_rush dijo: #25 Pero quien decide si has de volver a la autoescuela es el funcionario de Tráfico, no el profesor de la autoescuela.

#22 #24 Lo es, pero hay que tener confianza en que el individuo sepa cuándo está preparado para conducir y no dé por hecho que por haber aprobado un examen sabe tanto como el que lleva veinte años cogiendo el coche a diario.No, si desde luego me parece una buena idea que cualquiera pueda coger un coche sin necesidad de tener permisos y demás historias, simplemente cogerlo y ya, pero sigo poniendo en entredicho la seguridad en ese aspecto. Mucha gente no está preparada y puede tener una percepción suya que no se corresponde, y puede poner en peligro la seguridad de terceros.

#34 #34 wqidmhoqiu dijo: #32 No, si desde luego me parece una buena idea que cualquiera pueda coger un coche sin necesidad de tener permisos y demás historias, simplemente cogerlo y ya, pero sigo poniendo en entredicho la seguridad en ese aspecto. Mucha gente no está preparada y puede tener una percepción suya que no se corresponde, y puede poner en peligro la seguridad de terceros. Entonces conforme a lo que ha propuesto somer.

#33 #33 somerexistroparaisto dijo: #32 En mi autoescuela pasaban de todo para que tuvieses que repetir examen, y el examinador y el profesor suelen hablar durante media hora después del examen. Pongo la mano en el fuego porque se pactan aprobados y suspensos.Entonces el problema no está en la autoescuela, está en Tráfico. Joder, hablamos de prevaricaciones como si fuera lo más normal del mundo.

#36 #36 lambert_rush dijo: #33 Entonces el problema no está en la autoescuela, está en Tráfico. Joder, hablamos de prevaricaciones como si fuera lo más normal del mundo.Es que me estafaron casi 1000€ los de la autoescuela. No puedo ser imparcial.

#37 #37 somerexistroparaisto dijo: #36 Es que me estafaron casi 1000€ los de la autoescuela. No puedo ser imparcial.Pero no fue sólo la autoescuela. Eso con un examinador sin posibilidad de compincharse con la autoescuela (porque pierde un cliente y da mala fama al negocio, no porque no quiera) no te habría sucedido nunca.

#38 #38 lambert_rush dijo: #37 Pero no fue sólo la autoescuela. Eso con un examinador sin posibilidad de compincharse con la autoescuela (porque pierde un cliente y da mala fama al negocio, no porque no quiera) no te habría sucedido nunca.A ver, no, me merecía suspender. No me enseñaron a conducir, cuando fui a la siguiente autoescuela fliparon porque no sabía hacer casi nada aunque llevara ya 30 prácticas. Y me obligaban a ir a examen aunque yo les decía que no estaba preparada porque fui tan tonta como para firmar los papeles para presentarme a examen con el papel de matricula. Lo que era raro es que el dia del examen siempre aparecía un alumno que aprobaba y era el único del grupo. Creíamos que ese aprobado estaba pactado. Los que no se fueron de la autoescuela cuando lo hico yo aprobaron a la quinta y a la séptima.

Hay gente que no reconoce sus propios errores y echa la culpa al examinador. Pero hay gente cuyo suspenso es una cabronada, porque es culpa de los demás. Ejemplo: se te cruza un peatón o un animal y pegas un frenazo, un coche en doble fila te impide la visibilidad y oh! un peatón...etc...
Eso y que los demás conductores respetan muy poco los coches de autoescuela y las L.

#12 #12 strawberry_nails dijo: Yo tuve que presentarme 4 veces, de las cuales (las mias, y la de otros que tambien tuvieron que repetir el examen), todas aprobaban dos de cada tanda, daba igual cuanta gente hubiese... Igual fue casualidad, pero 5/5 veces que solo aprueben 2, ya fueramos 4 o fueramos 7...@strawberry_nails A mi algo así me pasó en el teórico: Lo aprobé a la 5 vez. Las otras 4, suspendí con 4 fallos, a 1 de aprobar, cuando los examenes me habían salido casi perfectos.

En cambio a la parte práctica aprobé a la primera. Lo nunca visto! 5-1

#39 #39 somerexistroparaisto dijo: #38 A ver, no, me merecía suspender. No me enseñaron a conducir, cuando fui a la siguiente autoescuela fliparon porque no sabía hacer casi nada aunque llevara ya 30 prácticas. Y me obligaban a ir a examen aunque yo les decía que no estaba preparada porque fui tan tonta como para firmar los papeles para presentarme a examen con el papel de matricula. Lo que era raro es que el dia del examen siempre aparecía un alumno que aprobaba y era el único del grupo. Creíamos que ese aprobado estaba pactado. Los que no se fueron de la autoescuela cuando lo hico yo aprobaron a la quinta y a la séptima.@somerexistroparaisto ¿Con el papel de matrícula te obligan a firmar los papeles para presentarte a examen? ¿Y eso antes o después de haber pagado la primera cantidad de dinero? Cuando yo me saqué el permiso, me presenté al teórico cuando terminé de pagarlo, y en el práctico la primera vez suspendí por los nervios, y la segunda aprobé. Y la examinadora, por lo menos conmigo, no "iba a pillar".

La clásica excusa para justificar cuando te suspenden. Yo aprobé el teórico y el práctico a la 1º. Cometí mis errores pero fueron leves y no superé el tope. La chica que se examinó después suspendió por saltarse un STOP y casi provocar un accidente. De vuelta a la autoescuela iba diciendo que la habían suspendido adrede.

No, pero te pueden suspender por una sola falta ya que debido a la inmensa mayoría de accidentes, prefieren que no haya conductores a que haya conductores inconscientes.

Dependerá de las circunstancias. Pueden aprovecharse de la situación si ven que pueden sacar dinero (=nivel de patosidad del conductor). El profesor y el examinador normalmente hablan antes de decirte si has aprobado o no. Pueden haber mil chanchullos. Deberían ser profesionales independientes, no veo necesario ni que el profesor esté presente en el examen.

#43 #43 harrobi dijo: La clásica excusa para justificar cuando te suspenden. Yo aprobé el teórico y el práctico a la 1º. Cometí mis errores pero fueron leves y no superé el tope. La chica que se examinó después suspendió por saltarse un STOP y casi provocar un accidente. De vuelta a la autoescuela iba diciendo que la habían suspendido adrede.También pueden decirte que son pequeñas cositas que hacen del cúmulo un suspenso y eso es muy relativo, puede ser que no les ha dado la gana y punto. Si te saltas un Stop el examen finaliza en ese mismo instante y no hay vuelta de hoja.

#43 #43 harrobi dijo: La clásica excusa para justificar cuando te suspenden. Yo aprobé el teórico y el práctico a la 1º. Cometí mis errores pero fueron leves y no superé el tope. La chica que se examinó después suspendió por saltarse un STOP y casi provocar un accidente. De vuelta a la autoescuela iba diciendo que la habían suspendido adrede.A veces es una excusa, pero muchas veces realmente suspenden sin razón alguna, creeme.

#4 #4 inde dijo: Pues yo me lo creo. A mí me suspendieron un par de veces con unas excusas tan estúpidas que nadie se las creía. "Conduces bien, pero vas poco segura". Anda y que les den.Y luego ves a canis al volante que se ponen ciegos antes de condicir.

No sé lo que tendrán montado, pero yo fui la semana pasada a examen y la examinadora en la autovía me dijo que me adecuase a la velocidad de la vía puesto que iba a 70, después de que me avisase fui a 85 sin entorpecer el tráfico y me puso en la ficha del examen que no daba fluidez al tráfico aunque me lo había advertido.
En conclusión cuando acabé me dijo: "es una pena pero fuiste demasiado lenta. Te tengo como no apta."