Y pensar que hemos estado a punto de perderte. No sé que habríamos hecho si hubieras muerto en ese accidente.
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Y justo cuando pensabamos que nadie superaría el TQD de ACDDC aparecen nuestras dos chicas preferidas y nos dan esta sorpresa. Esto es peor que cuando a toaster y a mi nos publicaron en una misma ronda.
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Se usa, los tacómetros son discos donde el camionero debe apuntar cuánto tarda en un viaje -velocidad-, dónde y cuándo para a descansar -mínimo ocho horas-, para que la empresa se pueda proteger el culo en casos de accidente.
¿Tanto te cuesta informarte antes de decir tonterías sensacionalistas en la semana que ha habido varios accidentes de autobús?
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Existe, se llama tacómetro y es obligatorio en camiones.
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Otra vez te ha pasado algo?, que mala suerte tienes, no te dejan de pasar desgracias... En serio tanta necesidad tienes de inventarte cosas?
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En realidad ya lo es, camiones de mas de cierto tonelaje tienen un tacografo que les obliga a hacer paradas cada cierto tiempo, el problema es que a las empresas no les importa eso y el trabajador se ve obligado a ignorar esta regla (utilizar el carnet de otro conductor por ejenplo)
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sea o no sea inventado esas paradas obligatorias existen y se controlan por el disco que llevan los camioneros y si estos no reflejan las paradas puede caerle una buena.
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Pues inventa la movida esa que salía en Los Simpson que conducía el camión solo.
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#5 #5 psicodeliccat dijo: No lo es? Pensaba que sí, como los de los buses que tienen que parar cada equis horas.@psicodeliccat Es que tienen que parar, el camion lleva un registro y si la policia ve que te lo has saltado (bien por voluntad del camionero, o de su empleador si le obliga) multazo al canto, porque es ilegal
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No lo es? Pensaba que sí, como los de los buses que tienen que parar cada equis horas.
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Ya existe, además de aparato ese, las paradas obligatorias y el minimo de horas dormidas estan reguladas
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Eso ya existe,los camiones llevan unos discos que se meten en un aparato en el camión y te queda todo grabado,el problema es que la gente lo piratea y los choferes tienen que trabajar de más.
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Jod*r macho eres la persona con más mala suerte de España, cada día te pasa algo nuevo.
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Buf, que mala pata. Pero en realidad no tiene porqué ser por llevar demasiadas horas conduciendo. Puede ser modorra, horario al que no estás acostumbrado, un momento de debilidad... o sí, que conduce demasiado. Realmente según tengo entendido, debería pararse una media hora cada 2 horas de conducción o algo así. Pero todos los transportistas se lo pasan por el forro: camiones, autobuses, taxis... porque no pueden perder tiempo. Una lástima que no haya manera de compensarlo.
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Ya existe como han comentado pero cada vez pagan peor las horas trabajadas y por eso apenas pueden descansar si quieren ganar un sueldo digno.
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No entiendo el concepto de tener casi un grave percance. Menos aún que, sin haber pasado nada, el camionero se haya bajado del camión a explicarte las causas de su comportamiento al volante.
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Como ya han dicho, existe ese aparato, aunque no es un tacómetro, ya que eso es un cuenta revoliciones, sino un derivado de este que se llama tacógrafo, que registra los km conducidos, la velocidad media, los km conducidos seguidos, lo cual hace que se sepa si un camionero incumple sus horas de descanso, motivo por el cuál puede ser multado y/o despedido. Por si alguno duda puede buscarlo, yo lo se porque tengo un tip con una pequeña empresa de camiones. Así que resumiendo, lo que te ha tocado es un camionero irresponsable.
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#12 #12 IllegitimisNilCarborundum dijo: Se usa, los tacómetros son discos donde el camionero debe apuntar cuánto tarda en un viaje -velocidad-, dónde y cuándo para a descansar -mínimo ocho horas-, para que la empresa se pueda proteger el culo en casos de accidente.
¿Tanto te cuesta informarte antes de decir tonterías sensacionalistas en la semana que ha habido varios accidentes de autobús?@IllegitimisNilCarborundum El problema es que hay trucos para "sortear" los límites impuestos por los tacógrafos (los antiguos, los de disco; con los nuevos, de tarjeta, es más difícil)
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Joder no...
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En mi pais no pueden conducir despues de las 4
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Es obligatorio que paren a descansar cada x horas
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Ay que pena que el camión no haya rematado... :(
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Eres muy muy pesada, pero debo darte la razón. Mi padre es camionero y no entiendo como el tio puede estar tanto tiempo conduciendo sin dormir, es para tenerles respeto sinceramente.
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¿Tanto te cuesta informarte antes de decir tonterías sensacionalistas en la semana que ha habido varios accidentes de autobús?
¿Tanto te cuesta informarte antes de decir tonterías sensacionalistas en la semana que ha habido varios accidentes de autobús?@IllegitimisNilCarborundum El problema es que hay trucos para "sortear" los límites impuestos por los tacógrafos (los antiguos, los de disco; con los nuevos, de tarjeta, es más difícil)