Lo dije antes y lo vuelvo a repetir; eso es como irse de fiesta y despertar al día siguiente en una bañera sin algún órgano o algo así.
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Estoy a favor de la privatización de los aeropuertos, no quiero pagar el coste de los viajes de otros.
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peor si fuera antes, antes de volar al mundial
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#2 #2 stocker_ dijo: Estoy a favor de la privatización de los aeropuertos, no quiero pagar el coste de los viajes de otros.Harto ya de los garrulos defensores a ultranza de todo lo público. Por poner un ejemplo, nadie necesita a Iberia, con ella siendo estatal no sacamos ningún bien para la sociedad española, sólo para que esos cuatro ricachones tengan que pagar menos dinero en el billete de avión, por lo tanto, lo mejor para el Estado y sus ciudadanos es privatizarla y que se las vean como puedan esos burgueses para volar. Y así ahorramos en impuestos que pagarían los pobres como siempre.
Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.
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#2 #2 stocker_ dijo: Estoy a favor de la privatización de los aeropuertos, no quiero pagar el coste de los viajes de otros.No sabes lo que acabas de decir xD. Esto significa que si, por ejemplo, quieres ir a Canarias SÓLO Aena puede llevarte. Y si te cobra 2000€ te jodes y los pagas o no vas a Canarias.
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)
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#5 #5 drucatar dijo: #2 No sabes lo que acabas de decir xD. Esto significa que si, por ejemplo, quieres ir a Canarias SÓLO Aena puede llevarte. Y si te cobra 2000€ te jodes y los pagas o no vas a Canarias.
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)Sólo venderán el 49%, no será un monopolio privado, sino una mezcla mixta público-privada.
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#6 #6 stocker_ dijo: #5 Sólo venderán el 49%, no será un monopolio privado, sino una mezcla mixta público-privada.¿Pero sabes cómo se ha vendido? En un chalet, entre amiguitos, en media hora y con unos chanchullos que flipas. Arriba dices estar a favor de la privatización. Aunque me coman, te reconozco que yo también opino que la gestión públcia muchas veces es una puta mierda y en muchos sectores estoy a favor de que se privatice la gestión bajo la idea de que, si algo va a dar dinero, supongo que se harán las cosas bien.
Pero este no es uno de esos casos. Han dejado en la estacada a muchos controladores aéreos muy bien preparados para poner a los amiguitos. Están derrochando un dineral en los enchufismos. Así no se hacen las cosas.
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#5 #5 drucatar dijo: #2 No sabes lo que acabas de decir xD. Esto significa que si, por ejemplo, quieres ir a Canarias SÓLO Aena puede llevarte. Y si te cobra 2000€ te jodes y los pagas o no vas a Canarias.
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)¿Dónde vives, chiquillo? Lo pregunto porque tener que pagar 80€ para ir a Denia...
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#4 #4 stocker_ dijo: #2 Harto ya de los garrulos defensores a ultranza de todo lo público. Por poner un ejemplo, nadie necesita a Iberia, con ella siendo estatal no sacamos ningún bien para la sociedad española, sólo para que esos cuatro ricachones tengan que pagar menos dinero en el billete de avión, por lo tanto, lo mejor para el Estado y sus ciudadanos es privatizarla y que se las vean como puedan esos burgueses para volar. Y así ahorramos en impuestos que pagarían los pobres como siempre.
Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.Pues para garrulo... tú. Bankia no era una entidad pública, partiendo de esa base... vas mal en tu discurso.
AENA daba por fin beneficios, de sobra esperados, después de la desastrosa situación que le puso la política española de por medio. Pero es que además, es líder mundial en su sector y estaba totalmente internacionalizada. Que implica esto, que ahora el bollo no se lo reparten los españoles, se lo van a repartir 2 empresas.
Y sobre el tema de las cajas de ahorros, ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos (PP,PSOE,IU) y los sindicatos.
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#7 #7 drucatar dijo: #6 ¿Pero sabes cómo se ha vendido? En un chalet, entre amiguitos, en media hora y con unos chanchullos que flipas. Arriba dices estar a favor de la privatización. Aunque me coman, te reconozco que yo también opino que la gestión públcia muchas veces es una puta mierda y en muchos sectores estoy a favor de que se privatice la gestión bajo la idea de que, si algo va a dar dinero, supongo que se harán las cosas bien.
Pero este no es uno de esos casos. Han dejado en la estacada a muchos controladores aéreos muy bien preparados para poner a los amiguitos. Están derrochando un dineral en los enchufismos. Así no se hacen las cosas.Revolución roja estilo octubre. No nos queda más remedio.
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#9 #9 propfan dijo: #4 Pues para garrulo... tú. Bankia no era una entidad pública, partiendo de esa base... vas mal en tu discurso.
AENA daba por fin beneficios, de sobra esperados, después de la desastrosa situación que le puso la política española de por medio. Pero es que además, es líder mundial en su sector y estaba totalmente internacionalizada. Que implica esto, que ahora el bollo no se lo reparten los españoles, se lo van a repartir 2 empresas.
Y sobre el tema de las cajas de ahorros, ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos (PP,PSOE,IU) y los sindicatos.Bankia sí era pública, CajaMadrid y Bancaja pertenecían a las C.C.A.A., luego se fusionaron. De hecho, ahora mismo lo estás reconociendo, eran controladas por los políticos, políticos votados por la gente.
[ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos]
Te guste o no, Rajoy y todos los políticos, alcaldes, consejales y demás son funcionarios.
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#2 #2 stocker_ dijo: Estoy a favor de la privatización de los aeropuertos, no quiero pagar el coste de los viajes de otros.#5 #5 drucatar dijo: #2 No sabes lo que acabas de decir xD. Esto significa que si, por ejemplo, quieres ir a Canarias SÓLO Aena puede llevarte. Y si te cobra 2000€ te jodes y los pagas o no vas a Canarias.
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)AENA no es una empresa de viajes, no es una aerolínea... ¿Qué estáis diciendo? ¿Acaso no tenéis la menor idea? ¿O es que os apetece hablar sin saber de qué? #8 #8 jill_valentine_ dijo: #5 ¿Dónde vives, chiquillo? Lo pregunto porque tener que pagar 80€ para ir a Denia...Y sobre lo de Denia, debe salir su autobús desde Galicia, porque sino dime tú cómo...
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#11 #11 stocker_ dijo: #9 Bankia sí era pública, CajaMadrid y Bancaja pertenecían a las C.C.A.A., luego se fusionaron. De hecho, ahora mismo lo estás reconociendo, eran controladas por los políticos, políticos votados por la gente.
[ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos]
Te guste o no, Rajoy y todos los políticos, alcaldes, consejales y demás son funcionarios.A lo mejor el concepto no lo entiendes, Bankia no era una empresa pública (ahora está nacionalizada). El tema es que ser una caja de ahorros implicaba tener a tu comunidad autónoma en la silla de consejeros para controlar tu labor social. Pero vamos, que no había 4 sillas y 3 eran de políticos. Que cada ccaa al final la gobernaba, eso está claro. Pero NO era una empresa pública.
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#12 #12 propfan dijo: #2 #5 AENA no es una empresa de viajes, no es una aerolínea... ¿Qué estáis diciendo? ¿Acaso no tenéis la menor idea? ¿O es que os apetece hablar sin saber de qué?
#8 Y sobre lo de Denia, debe salir su autobús desde Galicia, porque sino dime tú cómo...Desde Madrid, el más barato de ida y vuelta es 73.40 y algo euros. Sigue siendo carete. xD
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#8 #8 jill_valentine_ dijo: #5 ¿Dónde vives, chiquillo? Lo pregunto porque tener que pagar 80€ para ir a Denia...En Madrid. El viaje de ida a Córdoba desde Madrid (300 km) cuesta 19 euros. El viaje de ida y vuelta a Denia cuesta 80 (448km * 2= 900).
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.
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#15 #15 candra dijo: #8 En Madrid. El viaje de ida a Córdoba desde Madrid (300 km) cuesta 19 euros. El viaje de ida y vuelta a Denia cuesta 80 (448km * 2= 900).
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.Córdoba - Madrid son 400, perdón, que me colé.
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#15 #15 candra dijo: #8 En Madrid. El viaje de ida a Córdoba desde Madrid (300 km) cuesta 19 euros. El viaje de ida y vuelta a Denia cuesta 80 (448km * 2= 900).
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.Candra, que he visto cuanto vale ida y vuelta de Madrid-Denia con alsa y son 73.40 euros el más barato. Que sí, que es carete, pero el redondeo sería hacía abajo, no hacía arriba. Además, suelen haber ofertas dependiendo del día que vayas, he estado viajando con Alsa durante un año de Alicante-Madrid y lo sé.
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#17 #17 jill_valentine_ dijo: #15 Candra, que he visto cuanto vale ida y vuelta de Madrid-Denia con alsa y son 73.40 euros el más barato. Que sí, que es carete, pero el redondeo sería hacía abajo, no hacía arriba. Además, suelen haber ofertas dependiendo del día que vayas, he estado viajando con Alsa durante un año de Alicante-Madrid y lo sé. Yo había visto el de 78, no el de 73, pero tanto me da uno un otro. La cuestión es que no puede comparar el precio de ida de un servicio con el precio ida y vuelta de otro. Y sigo diciéndolo, ALSA es caro, pero su comparación da a entender que es 4 veces más caro, y eso tampoco es así.
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#17 #17 jill_valentine_ dijo: #15 Candra, que he visto cuanto vale ida y vuelta de Madrid-Denia con alsa y son 73.40 euros el más barato. Que sí, que es carete, pero el redondeo sería hacía abajo, no hacía arriba. Además, suelen haber ofertas dependiendo del día que vayas, he estado viajando con Alsa durante un año de Alicante-Madrid y lo sé. Yo estoy acostumbrado al Madrid-Cullera/Valencia por familia, y ronda los 60€ ida y vuelta, de todos modos error mío por pensar en 1 viaje, no ida y vuelta. Porque si fuese la ida 80€, fliparía bastante.
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#15 #15 candra dijo: #8 En Madrid. El viaje de ida a Córdoba desde Madrid (300 km) cuesta 19 euros. El viaje de ida y vuelta a Denia cuesta 80 (448km * 2= 900).
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.My gad
Vivo en Madrid. IDA Y VUELTA te Córdoba te cuesta 22 euros
IDA Y VUELTA de Denia te cuesta 80 euros
150km más, 60 euros más. Alsa no es caro, Alsa es un robo
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#15 #15 candra dijo: #8 En Madrid. El viaje de ida a Córdoba desde Madrid (300 km) cuesta 19 euros. El viaje de ida y vuelta a Denia cuesta 80 (448km * 2= 900).
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.No sé dónde buscáis, pero a mí ida-vuelta de Madrid a Córdoba (que he tenido que hacer ya un par de veces siendo de un sitio y estudiando en el otro) me cuesta 22€, poco más sin descuentos. Supongo que porque hasta Córdoba llegan muchos más autobuses que a Denia, pero si la distancia es parecida... pues...
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#17 #17 jill_valentine_ dijo: #15 Candra, que he visto cuanto vale ida y vuelta de Madrid-Denia con alsa y son 73.40 euros el más barato. Que sí, que es carete, pero el redondeo sería hacía abajo, no hacía arriba. Además, suelen haber ofertas dependiendo del día que vayas, he estado viajando con Alsa durante un año de Alicante-Madrid y lo sé. Alicante-Madrid, amijo, es diferente que Denia-Madrid. Tienes varias formas de ir a Alicante, pero Sólo con ALSA llegas directo a Denia
El año pasado nos salía más barato ir en tren a Alicante y de allí coger un autobús que ir directamente en autobús a Denia. Eso es un monopolio. Alsa fija el precio que le sale de los cojones. Y eso que teníamos la oferta de grupo, ¿eh?.
Fuimos del 1 al 15 de Julio, que engordan aún más los precios, y el más barato eran 79,60. De redondear hacia abajo nada.
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#12 #12 propfan dijo: #2 #5 AENA no es una empresa de viajes, no es una aerolínea... ¿Qué estáis diciendo? ¿Acaso no tenéis la menor idea? ¿O es que os apetece hablar sin saber de qué?
#8 Y sobre lo de Denia, debe salir su autobús desde Galicia, porque sino dime tú cómo...Todo lo que entiendo de AENA es que formaba controladores aéreos, el curso eran 50000 euros y tenías que pasar 4 pruebas---> Dos de aptitud, una de inglés y la entrevista personal.
Tras toda la mierda que está pasando todos esos controladores aéreos se han quedado en la estacada, pues ahora se ponen como controladores a los amiguitos de los amiguitos, siendo 2 eficientes y 2 inútiles por torre. Ahora se formarán de nuevo controladores aéreos DE LA MISMA FORMA, pero, como los forman los amiguitos, tendrán trabajo.
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#23 #23 drucatar dijo: #12 Todo lo que entiendo de AENA es que formaba controladores aéreos, el curso eran 50000 euros y tenías que pasar 4 pruebas---> Dos de aptitud, una de inglés y la entrevista personal.
Tras toda la mierda que está pasando todos esos controladores aéreos se han quedado en la estacada, pues ahora se ponen como controladores a los amiguitos de los amiguitos, siendo 2 eficientes y 2 inútiles por torre. Ahora se formarán de nuevo controladores aéreos DE LA MISMA FORMA, pero, como los forman los amiguitos, tendrán trabajo. Oh, y el curso costará mucho más, válgame Dios. Como es un monopolio y tienen asegurado el trabajo si se lo sacan, subirán un 50% el coste por formar de la misma forma, pero peor.
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Lo de la privatización de AENA era un secreto a voces desde hacía un par de meses. Si solo ves las noticias y no lees ni el 20 minutos pues no te ibas a enterar.
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#2 #2 stocker_ dijo: Estoy a favor de la privatización de los aeropuertos, no quiero pagar el coste de los viajes de otros.Da beneficios...
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#4 #4 stocker_ dijo: #2 Harto ya de los garrulos defensores a ultranza de todo lo público. Por poner un ejemplo, nadie necesita a Iberia, con ella siendo estatal no sacamos ningún bien para la sociedad española, sólo para que esos cuatro ricachones tengan que pagar menos dinero en el billete de avión, por lo tanto, lo mejor para el Estado y sus ciudadanos es privatizarla y que se las vean como puedan esos burgueses para volar. Y así ahorramos en impuestos que pagarían los pobres como siempre.
Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.El problema es que las empresas que dan beneficios como las eléctricas, telefónica y demás se privatizan y lo que eran cajas de ahorro nacionales, decidieron convertirse en bancos privados, que como ponían al frente a gente que no sabía hacer la "o" con un canuto pues tenían pérdidas millonarias que con dinero público se pagaron, eso sí cuando se recuperaron y empezaron de nuevo a dar beneficios ni devolvieron el dinero público ni dejaron de ser privados y para colmo siguen sin dar créditos. Por eso me dan tantas ganas de cercenar cipotes a los que alimentan este clientelismo político.
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#23 #23 drucatar dijo: #12 Todo lo que entiendo de AENA es que formaba controladores aéreos, el curso eran 50000 euros y tenías que pasar 4 pruebas---> Dos de aptitud, una de inglés y la entrevista personal.
Tras toda la mierda que está pasando todos esos controladores aéreos se han quedado en la estacada, pues ahora se ponen como controladores a los amiguitos de los amiguitos, siendo 2 eficientes y 2 inútiles por torre. Ahora se formarán de nuevo controladores aéreos DE LA MISMA FORMA, pero, como los forman los amiguitos, tendrán trabajo. AENA hace más cosas que preparar a controladores aéreos, toda la gestión aeroportuaria desde el comienzo hasta el final de un aeropuerto, es decir... toda la planificación previa en el desarrollo y su posterior explotación. Y en eso, repito, son líderes mundiales, y mundial significa mundial: eeuu, uk, japón... y por encima, una empresa pública española como AENA. (Esta enfatización no va por ti drucatar)
En el tema de controladores aéreos, ya existen otras entidades públicas en la formación, como es el caso de la UPM en aeronaútica. No es a precio de grado oficial todavía, pero se supone que lo conseguirán dentro de un par de años.
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#4 #4 stocker_ dijo: #2 Harto ya de los garrulos defensores a ultranza de todo lo público. Por poner un ejemplo, nadie necesita a Iberia, con ella siendo estatal no sacamos ningún bien para la sociedad española, sólo para que esos cuatro ricachones tengan que pagar menos dinero en el billete de avión, por lo tanto, lo mejor para el Estado y sus ciudadanos es privatizarla y que se las vean como puedan esos burgueses para volar. Y así ahorramos en impuestos que pagarían los pobres como siempre.
Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.Pues los beneficios de Iberia, en lugar de ir a las arcas públicas, ahora irán a un ricachón, que se lo embolsará y se lo llevará a Suiza. Y luego te dirán que no hay dinero para que te jubiles porque no quedará ninguna empresa o ninguna actividad que genere ingresos al estado.
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#25 #25 riotinto dijo: Lo de la privatización de AENA era un secreto a voces desde hacía un par de meses. Si solo ves las noticias y no lees ni el 20 minutos pues no te ibas a enterar.Hace casi dos años que se veía venir, una pena.
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¿Cómo va a estar la gente descontenta con un gobierno que hace lo que le da la gana valiéndose de todas las artimañas posibles? Lo que me sorprende es que aún funcione este país con la corrupción institucional que lo caracteriza. Y luego colocan en selectividad una pregunta sobre "cómo convencer a un amigo de que no vote a Podemos", para ir cogiendo ideas de cara al año que viene.
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#22 #22 drucatar dijo: #17 Alicante-Madrid, amijo, es diferente que Denia-Madrid. Tienes varias formas de ir a Alicante, pero Sólo con ALSA llegas directo a Denia
El año pasado nos salía más barato ir en tren a Alicante y de allí coger un autobús que ir directamente en autobús a Denia. Eso es un monopolio. Alsa fija el precio que le sale de los cojones. Y eso que teníamos la oferta de grupo, ¿eh?.
Fuimos del 1 al 15 de Julio, que engordan aún más los precios, y el más barato eran 79,60. De redondear hacia abajo nada.Drucatar, que he visto antes que eran 73 euros. Sí, sigue siendo caro. Te sale más a cuenta irte en blablacar.
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Mucha "casualidad" que siempre haya cosas importantes que coinciden con fútbol, como la abdicación de JuanCar (que fue hace poco).
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Ni roja ni hostias jugaba la selección nacional de ESPAÑA , que parece que la da vergüenza decir que sois españoles....
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Al pueblo, pan y circo y mientras tanto nos joden a nuestras espaldas
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Claro, porque nadie había anunciado nada antes de hacer la venta efectiva...
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No entiendo, ¿qué tiene que ver el gobierno de España con la selección de fútbol de Chile?
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Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)Sólo venderán el 49%, no será un monopolio privado, sino una mezcla mixta público-privada.
Pero este no es uno de esos casos. Han dejado en la estacada a muchos controladores aéreos muy bien preparados para poner a los amiguitos. Están derrochando un dineral en los enchufismos. Así no se hacen las cosas.
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)¿Dónde vives, chiquillo? Lo pregunto porque tener que pagar 80€ para ir a Denia...
Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.Pues para garrulo... tú. Bankia no era una entidad pública, partiendo de esa base... vas mal en tu discurso.
AENA daba por fin beneficios, de sobra esperados, después de la desastrosa situación que le puso la política española de por medio. Pero es que además, es líder mundial en su sector y estaba totalmente internacionalizada. Que implica esto, que ahora el bollo no se lo reparten los españoles, se lo van a repartir 2 empresas.
Y sobre el tema de las cajas de ahorros, ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos (PP,PSOE,IU) y los sindicatos.
Pero este no es uno de esos casos. Han dejado en la estacada a muchos controladores aéreos muy bien preparados para poner a los amiguitos. Están derrochando un dineral en los enchufismos. Así no se hacen las cosas.Revolución roja estilo octubre. No nos queda más remedio.
AENA daba por fin beneficios, de sobra esperados, después de la desastrosa situación que le puso la política española de por medio. Pero es que además, es líder mundial en su sector y estaba totalmente internacionalizada. Que implica esto, que ahora el bollo no se lo reparten los españoles, se lo van a repartir 2 empresas.
Y sobre el tema de las cajas de ahorros, ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos (PP,PSOE,IU) y los sindicatos.Bankia sí era pública, CajaMadrid y Bancaja pertenecían a las C.C.A.A., luego se fusionaron. De hecho, ahora mismo lo estás reconociendo, eran controladas por los políticos, políticos votados por la gente.
[ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos]
Te guste o no, Rajoy y todos los políticos, alcaldes, consejales y demás son funcionarios.
"¿Pero y si vivo en Canarias y quiero visitar CUALQUIER sitio que no sea Canarias?". Antes el estado ayudaba (Lo que tú llamas "pagar viajes de otros". Ahora, que se jodan, ¿no?
Es como ALSA, que tiene el monopolio de viajes al este. Por ello, ir y volver de Córdoba con, por ejemplo, secorbus me cuesta 20€ y de Denia con Alsa, me cuesta 80 € (el más barato)AENA no es una empresa de viajes, no es una aerolínea... ¿Qué estáis diciendo? ¿Acaso no tenéis la menor idea? ¿O es que os apetece hablar sin saber de qué?
#8 #8 jill_valentine_ dijo: #5 ¿Dónde vives, chiquillo? Lo pregunto porque tener que pagar 80€ para ir a Denia...Y sobre lo de Denia, debe salir su autobús desde Galicia, porque sino dime tú cómo...
[ahí no trabajaba ni un solo funcionario, salvo los consejeros políticos]
Te guste o no, Rajoy y todos los políticos, alcaldes, consejales y demás son funcionarios.A lo mejor el concepto no lo entiendes, Bankia no era una empresa pública (ahora está nacionalizada). El tema es que ser una caja de ahorros implicaba tener a tu comunidad autónoma en la silla de consejeros para controlar tu labor social. Pero vamos, que no había 4 sillas y 3 eran de políticos. Que cada ccaa al final la gobernaba, eso está claro. Pero NO era una empresa pública.
#8 Y sobre lo de Denia, debe salir su autobús desde Galicia, porque sino dime tú cómo...Desde Madrid, el más barato de ida y vuelta es 73.40 y algo euros. Sigue siendo carete. xD
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.Córdoba - Madrid son 400, perdón, que me colé.
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.Candra, que he visto cuanto vale ida y vuelta de Madrid-Denia con alsa y son 73.40 euros el más barato. Que sí, que es carete, pero el redondeo sería hacía abajo, no hacía arriba. Además, suelen haber ofertas dependiendo del día que vayas, he estado viajando con Alsa durante un año de Alicante-Madrid y lo sé.
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.My gad
Vivo en Madrid. IDA Y VUELTA te Córdoba te cuesta 22 euros
IDA Y VUELTA de Denia te cuesta 80 euros
150km más, 60 euros más. Alsa no es caro, Alsa es un robo
Alsa es caro. Pero no vale disfrazar así los datos.No sé dónde buscáis, pero a mí ida-vuelta de Madrid a Córdoba (que he tenido que hacer ya un par de veces siendo de un sitio y estudiando en el otro) me cuesta 22€, poco más sin descuentos. Supongo que porque hasta Córdoba llegan muchos más autobuses que a Denia, pero si la distancia es parecida... pues...
El año pasado nos salía más barato ir en tren a Alicante y de allí coger un autobús que ir directamente en autobús a Denia. Eso es un monopolio. Alsa fija el precio que le sale de los cojones. Y eso que teníamos la oferta de grupo, ¿eh?.
Fuimos del 1 al 15 de Julio, que engordan aún más los precios, y el más barato eran 79,60. De redondear hacia abajo nada.
#8 Y sobre lo de Denia, debe salir su autobús desde Galicia, porque sino dime tú cómo...Todo lo que entiendo de AENA es que formaba controladores aéreos, el curso eran 50000 euros y tenías que pasar 4 pruebas---> Dos de aptitud, una de inglés y la entrevista personal.
Tras toda la mierda que está pasando todos esos controladores aéreos se han quedado en la estacada, pues ahora se ponen como controladores a los amiguitos de los amiguitos, siendo 2 eficientes y 2 inútiles por torre. Ahora se formarán de nuevo controladores aéreos DE LA MISMA FORMA, pero, como los forman los amiguitos, tendrán trabajo.
Tras toda la mierda que está pasando todos esos controladores aéreos se han quedado en la estacada, pues ahora se ponen como controladores a los amiguitos de los amiguitos, siendo 2 eficientes y 2 inútiles por torre. Ahora se formarán de nuevo controladores aéreos DE LA MISMA FORMA, pero, como los forman los amiguitos, tendrán trabajo. Oh, y el curso costará mucho más, válgame Dios. Como es un monopolio y tienen asegurado el trabajo si se lo sacan, subirán un 50% el coste por formar de la misma forma, pero peor.
Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.El problema es que las empresas que dan beneficios como las eléctricas, telefónica y demás se privatizan y lo que eran cajas de ahorro nacionales, decidieron convertirse en bancos privados, que como ponían al frente a gente que no sabía hacer la "o" con un canuto pues tenían pérdidas millonarias que con dinero público se pagaron, eso sí cuando se recuperaron y empezaron de nuevo a dar beneficios ni devolvieron el dinero público ni dejaron de ser privados y para colmo siguen sin dar créditos. Por eso me dan tantas ganas de cercenar cipotes a los que alimentan este clientelismo político.
Tras toda la mierda que está pasando todos esos controladores aéreos se han quedado en la estacada, pues ahora se ponen como controladores a los amiguitos de los amiguitos, siendo 2 eficientes y 2 inútiles por torre. Ahora se formarán de nuevo controladores aéreos DE LA MISMA FORMA, pero, como los forman los amiguitos, tendrán trabajo. AENA hace más cosas que preparar a controladores aéreos, toda la gestión aeroportuaria desde el comienzo hasta el final de un aeropuerto, es decir... toda la planificación previa en el desarrollo y su posterior explotación. Y en eso, repito, son líderes mundiales, y mundial significa mundial: eeuu, uk, japón... y por encima, una empresa pública española como AENA. (Esta enfatización no va por ti drucatar)
En el tema de controladores aéreos, ya existen otras entidades públicas en la formación, como es el caso de la UPM en aeronaútica. No es a precio de grado oficial todavía, pero se supone que lo conseguirán dentro de un par de años.
Luego salís quejándoos de Bankia, que era una entidad pública, y clamáis por la banca pública, porque lo que es del estado tiene que ser bueno por narices.
Me ponéis de los nervios.Pues los beneficios de Iberia, en lugar de ir a las arcas públicas, ahora irán a un ricachón, que se lo embolsará y se lo llevará a Suiza. Y luego te dirán que no hay dinero para que te jubiles porque no quedará ninguna empresa o ninguna actividad que genere ingresos al estado.
El año pasado nos salía más barato ir en tren a Alicante y de allí coger un autobús que ir directamente en autobús a Denia. Eso es un monopolio. Alsa fija el precio que le sale de los cojones. Y eso que teníamos la oferta de grupo, ¿eh?.
Fuimos del 1 al 15 de Julio, que engordan aún más los precios, y el más barato eran 79,60. De redondear hacia abajo nada.Drucatar, que he visto antes que eran 73 euros. Sí, sigue siendo caro. Te sale más a cuenta irte en blablacar.