Y en el siguiente capítulo de TQDconsejos os daremos el briconsejo de como regar las plantas aprovechando la mejor incisión solar.

Los depósitos, al ser subterráneos, tienen una temperatura que apenas varía a lo largo del día. Buen intento pero inútil.

bufff pero con esto yo creo que no te ahorras ni medio euro por deposito

Los depósitos de gasolina de los surtidores están termoregulados.

#3 #3 luso dijo: Y en el siguiente capítulo de TQDconsejos os daremos el briconsejo de como regar las plantas aprovechando la mejor incisión solar.Es mejor regar por la mañana temprano o al atardecer, cuando la insolación de la planta no está en su punto máximo, evitando así cambios bruscos de temperaturas o interrupciones en sus procesos. TQD

A eso le sumas el rumor de que los depósitos los calientan y no te sirve de nada. Pero seguro que alguien te agradece la información.

pues va a ser que no...pero si tu bolsillo se queda mas tranquilo pues nada, de ilusión se vive mejor

Lo que dicen unos cuantos como #22 #22 Obvioman dijo: No es que se dilate, simplemente es que cuando repostas con el tanque de la gasolinera caliente la gasolina emana más vapores y al expulsarlo por la manguera te lo cobran, otro consejo es poner la gasolina despacito para que solo salga el líquido.y #18 #18 ylaotrapiernaahahahahah dijo: Lo unico que realmente sirve para ahorrar un poco es hechar gasolina sin apretar del todo la maneta, ya que así el combustible entra más lento por la manguera y no se evapora tanta cantidad como cuando apretas al máximo.
Ésto sumado a una conducción tranquila sin pasar de 2500 revoluciones hace que ahorres algún €urillo por cada desposito.es una tontería. La gasolina es un líquido super volátil, así que cuanto más tardes en repostar, más se evaporará por el agujero donde tienes puesta la manguera.
Pero... en un minuto de repostaje que se te evaporará? 0,1 litros? 13 centimos?

Más vale aligerar el pie (que no nos pese mucho el pie derecho), intentar frenar lo menos posible para aprovechar la inercia que llevamos, quitar peso inútil del coche y no joder la aerodinámica del coche con aleroncitos y mierdas de tunetas.

Al margen de la tontería del TQD:

#10 #10 robcry dijo: Suponeindo que fuese cierto.. despues cambiaria al temperatura y tu nivel de gasolian bajaria habiendo llenado menos el deposito, gracias por tu brickonsejo totalmente util ;)#17 #17 whatafuck dijo: Esto es una chorrada. Si fuera cierto dentro del coche con el calor la gasolina volvería al estado normal. O sea, bajaría el volumen. Por lo tanto pagas más, no menos. LÚCIDO.Al ser por la mañana hará más frío, por lo que el líquido ocupará menos volumen. Al subir la temperatura a lo largo del día el líquido tenderá a ocupar más volumen, por lo que en definitiva habrías llenado el depósito pagando menos volumen (en teoría, en la práctica el ahorro es tan ínfimo que no merece la pena esforzarse).

#21 #21 peropicha dijo: La gasolina es un fluido idealmente incompresible....no tienes ni papa de lo que dices!Una cosa es que sea incompresible (es decir, para entedernos, que no lo puedas comprimir por la fuerza) y otra cosa que su volumen no se vea afectado por la temperatura en la que se encuentra.

Si no sabeis de química, no hableis. Si quereis saber más, leed un poco sobre la vibración de las partículas en función de la temperatura e igual lo entendeis.

¿quieres 1 euro para desayunar mañana?

#0,#0 ElHoy dijo: , tenía que deciros que si repostas por la mañana, llenas más el depósito, pagando menos. Esto se debe a que, si hace frío, el carburante está más condensado y no tan líquido. Tal y como va la gasolina, estos pequeños trucos valen. TQD ¿todavía os creéis todas las chorradas que os reenvían al correo?

Como apuntan por ahí arriba no está más condensada, el término correcto es DENSO. Suponiendo que fuera cierto que la gasolina varia con la temperatura ambiente aproximadamente 10ºC, en un litro ganaríamos eventualmente 0,002l. Yo no veo ahorro. El único modo de ahorrar es hacer trampas, si tienes un coche diésel ponle gasóleo b que es 30cent más económico.

#3 #3 luso dijo: Y en el siguiente capítulo de TQDconsejos os daremos el briconsejo de como regar las plantas aprovechando la mejor incisión solar.Sí, recogiendo la condensación del agua al amanecer, para aprovechar la humedad,no?

#30 #30 bioluminiscente dijo: Al margen de la tontería del TQD:

#10 #17 Al ser por la mañana hará más frío, por lo que el líquido ocupará menos volumen. Al subir la temperatura a lo largo del día el líquido tenderá a ocupar más volumen, por lo que en definitiva habrías llenado el depósito pagando menos volumen (en teoría, en la práctica el ahorro es tan ínfimo que no merece la pena esforzarse).

#21 Una cosa es que sea incompresible (es decir, para entedernos, que no lo puedas comprimir por la fuerza) y otra cosa que su volumen no se vea afectado por la temperatura en la que se encuentra.

Si no sabeis de química, no hableis. Si quereis saber más, leed un poco sobre la vibración de las partículas en función de la temperatura e igual lo entendeis.Sé perfectamente que significa ser incompresible. Pero tu también deberias saber que el cambio en el volumen de un líquido por cambios de presión o temperatura es pírrico. Deberiamos repostar cientos de litros para notar la diferencia, y más si el almacenaje de dicho liquido es bajo tierra, donde la temperatura varía menos de 5ºC.

¡Huy! Menudo error de concordancia se te ha colado...

Muchas gracias por el consejo pero, yo te tengo que decir a ti, que ninguna multinacional estaría dispuesta a perder dinero si esto fuese verdad, así que lo más probable es que los bidones donde se encuentra la gasolinera debajo de la estación esté preparada con temperatura constante para que esto no ocurra y a la misma vez para no estropear la gasolina.

#14 #14 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.lo peor no es que el gobierno te carguen los 40cent por litro que tu mencionas, sino que es un porcentaje del precio de la gasolina, que entre los 5 impuestos distintos que tiene la gasolina ronda el 100% del precio.
Es decir, si la gasolina sube 10 céntimos, los impuestos suben 10 céntimos y tu acabas pagando 20 céntimos más cada vez que repostas.
Ahora lo que hace que suba tanto la gasolina en europa (ademas del precio del barril) es que el petroleo se calcula su precio en dolares, por cada centimo que baja el valor del euro frente al dolar pagamos el petroleo un centimo mas caro. Las malas lenguas hablan de que la guerra de irak fue porque en oriente medio querian que se cotizara el barril en euros, cosa que a EEUU no le interesa para nada

#20 #20 Futurero dijo: Como apuntan por ahí arriba no está más condensada, el término correcto es DENSO. Suponiendo que fuera cierto que la gasolina varia con la temperatura ambiente aproximadamente 10ºC, en un litro ganaríamos eventualmente 0,002l. Yo no veo ahorro. El único modo de ahorrar es hacer trampas, si tienes un coche diésel ponle gasóleo b que es 30cent más económico.Pero si te pillan te cae un multazo. Es el mismo carburante, si, pero se supone que está subvencionado sólo para cierto tipo de vehículos...

Esa información es cierta, pero también hay que tener en cuenta hacerlo antes de que el cisterna haya llenado los depósitos de la gasolinera, porque si no la mierda e impurezas estaran removidas y te las puedes llevar tú. También hay que echar la gasolina con tranquilidad, no al maximo de velocidad de la manguera, o hará espuma en la parte alta del depósito del coche, y lo dará por lleno sin que lo esté.

Y tu te aburres mucho no crees???

Siempre es bueno tener conocimientos de todo tipo.

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#2 #2 adj dijo: bufff pero con esto yo creo que no te ahorras ni medio euro por depositoA mí me funciona más no llevar el motor bruscamente y aprovechar la inercia del coche, aparte de no correr mucho...me saco 40-50km más por repostaje haciendo esto. He probado a llenar el tanque por las mañanas, mediodías, tardes y noches con la misma cantidad de gasolina (40L) y no he notado diferencia alguna respecto al momento del día.

Por esa misma regla de tres en agosto a las 4 de la tarde la gasolinera deberia explotar payaso.

Lo unico que realmente sirve para ahorrar un poco es hechar gasolina sin apretar del todo la maneta, ya que así el combustible entra más lento por la manguera y no se evapora tanta cantidad como cuando apretas al máximo.
Ésto sumado a una conducción tranquila sin pasar de 2500 revoluciones hace que ahorres algún €urillo por cada desposito.

Tú ves Top Gear, ¿verdad?

Espero que eso sea cierto, que tal y como está el personal que ya me veo mañana un TQD rebatiendo eso que has dicho .

Esto es un fake como una catedral. A ver si dejamos de hacer caso a las cadenas de correo, que no hacen mas que divulgar mentiras y falacias.

La gasolina es un fluido idealmente incompresible....no tienes ni papa de lo que dices!

Los depósitos están bajo tierra, lo cual los aísla bastante bien de los cambios de temperatura en el exterior.

jJJJAJAJA... y las gasolineras se llenaron por las mañanas...

Suponeindo que fuese cierto.. despues cambiaria al temperatura y tu nivel de gasolian bajaria habiendo llenado menos el deposito, gracias por tu brickonsejo totalmente util ;)

A por el logro multitemático...

#5 #5 aprende_a_escribir dijo: ¡Huy! Menudo error de concordancia se te ha colado...Tienes razón, y mira que me lo leí bastantes veces, lo siento :P

Error de idiota!!!!!
La gasolina esta enterrada bajo tierra a la misma temperatura, dia o noche, invierno o verano.

Menudo FAIL! xD

Esto es una chorrada. Si fuera cierto dentro del coche con el calor la gasolina volvería al estado normal. O sea, bajaría el volumen. Por lo tanto pagas más, no menos. LÚCIDO.

En tu pueblo te echan el gasoil con un embudo y una garrafa o qué . los surtidores son digitales campeón

No es que se dilate, simplemente es que cuando repostas con el tanque de la gasolinera caliente la gasolina emana más vapores y al expulsarlo por la manguera te lo cobran, otro consejo es poner la gasolina despacito para que solo salga el líquido.

Buff...Vayamos por partes... Lo del liquido condensado no se de donde te lo has sacado, la materia o esta liquida o esta solida (o gas), la gasolina por lo menos cumple eso. Si que es verdad que se dilata por el calor, pero esa dilatación es ínfima, por ahi no vas a ahorrar nada...

menudos gilipoyas estropean siempre los buenos consejos! gracias

#17 #17 whatafuck dijo: Esto es una chorrada. Si fuera cierto dentro del coche con el calor la gasolina volvería al estado normal. O sea, bajaría el volumen. Por lo tanto pagas más, no menos. LÚCIDO.#10
Estando de acuerdo en que lo que dice el TQD es absurdo, si ya has pagado por un "volumen menor" en el depósito se "expandiría" y por tanto, no "volvería a estar igual" sino que ocuparía más.

#13 #13 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Acabas de descubrirnos el Mediterráneo, gracias.

#18 #18 ylaotrapiernaahahahahah dijo: Lo unico que realmente sirve para ahorrar un poco es hechar gasolina sin apretar del todo la maneta, ya que así el combustible entra más lento por la manguera y no se evapora tanta cantidad como cuando apretas al máximo.
Ésto sumado a una conducción tranquila sin pasar de 2500 revoluciones hace que ahorres algún €urillo por cada desposito.lo de que se evapora es otro bulo de cojones.

#2 #2 adj dijo: bufff pero con esto yo creo que no te ahorras ni medio euro por depositoNi eso. Además, hay que pensar que el TANQUE esta mas chico.
Osea, se compensan.
Metanse sus putos TQD con datos falsos por el culo

Si, y si se os para el coche por la noche en medio de la carretera sin gasolina, ni se os ocurra llenarlo, esperad a la mañana siguiente es mas económico.