No me creo que eso sea verdad. A las autoescuelas les conviene que sus alumnos/as aprueben el examen de conducir porque asà ganan prestigio y tienen más alumnos, quienes les aportarán más dinero en su conjunto que un único alumno por mucho que lo expriman.
Otra cosa muy distinta es que tú seas un paquete conduciendo y no quieras admitirlo.
10
Si no apruebas el teórico no puedes dar clases prácticas.
Pero si frena el profesor se pone a pitar un interruptor justo para avisar de que ha sido el copiltoo quien ha frenado. Si el examinador no cree que hay razn para eso quien se la carga es el profesor.
9
#4 #4 jmf dijo: Pero si frena el profesor se pone a pitar un interruptor justo para avisar de que ha sido el copiltoo quien ha frenado. Si el examinador no cree que hay razn para eso quien se la carga es el profesor.@jmf Esto mismo iba a decir. Si el profesor toca los pedales, pita.
#2 #2 geheimnis dijo: Si no apruebas el teórico no puedes dar clases prácticas.@geheimnis MuchÃsimas autoescuelas te dan "tres intentos", que puedes repartir como quieras. Si haces el teórico a la primera, tienes dos de práctico. Si cascas el teórico, y apruebas el teórico a la segunda, sólo tienes una oportunidad de hacer el examen práctico o tendrás que pagar de nuevo todas las tasas y tres intentos (aunque apruebes a la primera). En mi pueblo todas las autoescuelas lo hacen. Yo suspendà el primer práctico por idiota, pero el segundo estoy totalmente convencido de que fue culpa de mi profesor, asà que tuve que pagar de nuevo las tasas =/.
Aunque no me creo nada, lo que más me llama la atención es que importe en algo que haya frenado... Si no tienes el teórico, por ninguna de las maneras te puedes examinar del práctico, de modo que si ha frenado no va a afectar en nada, porque no te estarás examinando, que es ahà donde podrÃa provocar que te suspendan.
Aunque no me creo nada, lo que más me llama la atención es que importe en algo que haya frenado... Si no tienes el teórico, por ninguna de las maneras te puedes examinar del práctico, de modo que si ha frenado no va a afectar en nada, porque no te estarás examinando, que es ahà donde podrÃa provocar que te suspendan. @letramuda Eso es lo que yo estaba diciendo, que sin el teórico no te deberÃan dejar conducir legalmente.
0
@paquilo#9 #9 paquilo dijo: #8 @tempus013
Que tengas suerte. :) muchas gracias ^^ a la tercera va la vencida jeje
1
Madre mÃa, esto no hay por dónde cogerlo...
En primer lugar, las tasas se las pagas a tráfico, no a la autoescuela. Por mucho que ellos lo gestionen, no les vale la pena la mÃsera ganancia que pueden sacar de tu suspenso al lado del desprestigio que supone para ellos.
#12 #12 MorganaLeFay dijo: Madre mÃa, esto no hay por dónde cogerlo...
En primer lugar, las tasas se las pagas a tráfico, no a la autoescuela. Por mucho que ellos lo gestionen, no les vale la pena la mÃsera ganancia que pueden sacar de tu suspenso al lado del desprestigio que supone para ellos.
Pues si alguien suspende un teórico de manejo con cero, a mi tampoco me darÃa confianza meterme con el en un auto al practico, pero fuera de broma como te han dicho si el instructor te frenara seria muy obvio.
0
#5 #5 desolee dijo: #4 @jmf Esto mismo iba a decir. Si el profesor toca los pedales, pita.
#2 @geheimnis MuchÃsimas autoescuelas te dan "tres intentos", que puedes repartir como quieras. Si haces el teórico a la primera, tienes dos de práctico. Si cascas el teórico, y apruebas el teórico a la segunda, sólo tienes una oportunidad de hacer el examen práctico o tendrás que pagar de nuevo todas las tasas y tres intentos (aunque apruebes a la primera). En mi pueblo todas las autoescuelas lo hacen. Yo suspendà el primer práctico por idiota, pero el segundo estoy totalmente convencido de que fue culpa de mi profesor, asà que tuve que pagar de nuevo las tasas =/.@desolee Lo de los tres intentos lo establece la DGT, ya que es a ellos a quien pagas las tasas de examen. La autoescuela simplemente actúa de intermediaria, de modo que todas te informarán de que dispones de tres intentos.
1
Claaaaaaarooo... Si apruebas es porque apruebas tú, y si suspendes es porque "te han suspendido".
1. Es la DGT la que establece el tema de las convocatorias de examen. Cada expediente que abres (y para el que pagas la tasa, que no es para la autoescuela, sino para DGT) te da derecho a suspender una vez, sea cual sea el examen (de ahà lo de las 3 oportunidades).
2. A ninguna autoescuela le interesa que sus alumnos suspendan. Como ya han dicho anteriormente, lo mejor es que aprueben a la primera, se vayan contentos y la recomienden a sus amigos y familiares.
3. Si el profesor frenó serÃa porque provocaste alguna situación de peligro. Es su obligación. Y si fue asÃ, aunque no te hubiera frenado, el examinador te habrÃa suspendido igualmente.
0
Deja tu comentario
Necesitas tener una cuenta para poder dejar comentarios.
Otra cosa muy distinta es que tú seas un paquete conduciendo y no quieras admitirlo.
No sé cómo será ahora, pero cuando yo me saqué el carnet, la cosa funcionaba asÃ: tenÃas 3 convocatorias para aprobar ambos exámenes, las dos pruebas (teórico+práctico) más una extra que podÃas gastar en suspender una vez cualquiera de ambas. Si has consumido dos intentos para aprobar el teórico, necesitas aprobar el práctico la primera vez que lo intentes o de lo contrario tendrás que pagar los 160€ de tasas de los que habla #0.#0 cierrabocazas dijo: , tenÃa que decirte que me he dado cuenta de que me has frenado nada más salir porque suspendà el teórico y eso hace que te pague 160 euros la próxima vez que me examine. Si quieres sacarme la pasta, por lo menos déjame conducir un poco en el examen que queda demasiado obvio. TQD
#2 #2 geheimnis dijo: Si no apruebas el teórico no puedes dar clases prácticas.@geheimnis MuchÃsimas autoescuelas te dan "tres intentos", que puedes repartir como quieras. Si haces el teórico a la primera, tienes dos de práctico. Si cascas el teórico, y apruebas el teórico a la segunda, sólo tienes una oportunidad de hacer el examen práctico o tendrás que pagar de nuevo todas las tasas y tres intentos (aunque apruebes a la primera). En mi pueblo todas las autoescuelas lo hacen. Yo suspendà el primer práctico por idiota, pero el segundo estoy totalmente convencido de que fue culpa de mi profesor, asà que tuve que pagar de nuevo las tasas =/.
No sé cómo será ahora, pero cuando yo me saqué el carnet, la cosa funcionaba asÃ: tenÃas 3 convocatorias para aprobar ambos exámenes, las dos pruebas (teórico+práctico) más una extra que podÃas gastar en suspender una vez cualquiera de ambas. Si has consumido dos intentos para aprobar el teórico, necesitas aprobar el práctico la primera vez que lo intentes o de lo contrario tendrás que pagar los 160€ de tasas de los que habla #0.@highlander321 pero no sé si te das cuenta, si ha suspendido el teórico es que no lo llevaba bien preparado. Igualmente, cuando yo me lo saqué no podÃas empezar las clases prácticas hasta haber aprobado el teórico... porque debes conocer la teorÃa cuando estás sentado al volante.
Aunque no me creo nada, lo que más me llama la atención es que importe en algo que haya frenado... Si no tienes el teórico, por ninguna de las maneras te puedes examinar del práctico, de modo que si ha frenado no va a afectar en nada, porque no te estarás examinando, que es ahà donde podrÃa provocar que te suspendan.
Aunque se me hace difÃcil creérmelo, todo puede pasar.
Que tengas suerte. :)
Aunque no me creo nada, lo que más me llama la atención es que importe en algo que haya frenado... Si no tienes el teórico, por ninguna de las maneras te puedes examinar del práctico, de modo que si ha frenado no va a afectar en nada, porque no te estarás examinando, que es ahà donde podrÃa provocar que te suspendan. @letramuda Eso es lo que yo estaba diciendo, que sin el teórico no te deberÃan dejar conducir legalmente.
Que tengas suerte. :)
muchas gracias ^^ a la tercera va la vencida jeje
En primer lugar, las tasas se las pagas a tráfico, no a la autoescuela. Por mucho que ellos lo gestionen, no les vale la pena la mÃsera ganancia que pueden sacar de tu suspenso al lado del desprestigio que supone para ellos.
En segundo lugar, hace más de diez años que tengo el carnet y ya en aquella época existÃan sistemas de aviso que daban la alarma si se tocaban los segundos pedales (los del profesor) durante un examen, precisamente para evitar que los profesores ayudaran a sus alumnos en presencia del examinador. Me cuesta mucho creer que en diez años estos sistemas no solo no se hayan perfeccionado, sino que hayan desaparecido.
En primer lugar, las tasas se las pagas a tráfico, no a la autoescuela. Por mucho que ellos lo gestionen, no les vale la pena la mÃsera ganancia que pueden sacar de tu suspenso al lado del desprestigio que supone para ellos.
En segundo lugar, hace más de diez años que tengo el carnet y ya en aquella época existÃan sistemas de aviso que daban la alarma si se tocaban los segundos pedales (los del profesor) durante un examen, precisamente para evitar que los profesores ayudaran a sus alumnos en presencia del examinador. Me cuesta mucho creer que en diez años estos sistemas no solo no se hayan perfeccionado, sino que hayan desaparecido.@MorganaLeFay Precisamente por eso, se supone que le ha dado un frenazo nada mas salir, la chistorra ha saltado obviamente, y por ello ha suspendido.
Pero tampoco me lo creo, una cosa es que te dejen hacer practicas aun con el teorico pendiente, y otra muy distinta que te presentes al examen practico sin haber aprobado el teorico, no se puede.
Otra cosa es que el autor no sea de España, si es el caso, vaya estupidez hacer el practico cuando aun no has demostrado tener los conocimientos teoricos
#2 @geheimnis MuchÃsimas autoescuelas te dan "tres intentos", que puedes repartir como quieras. Si haces el teórico a la primera, tienes dos de práctico. Si cascas el teórico, y apruebas el teórico a la segunda, sólo tienes una oportunidad de hacer el examen práctico o tendrás que pagar de nuevo todas las tasas y tres intentos (aunque apruebes a la primera). En mi pueblo todas las autoescuelas lo hacen. Yo suspendà el primer práctico por idiota, pero el segundo estoy totalmente convencido de que fue culpa de mi profesor, asà que tuve que pagar de nuevo las tasas =/.@desolee Lo de los tres intentos lo establece la DGT, ya que es a ellos a quien pagas las tasas de examen. La autoescuela simplemente actúa de intermediaria, de modo que todas te informarán de que dispones de tres intentos.
1. Es la DGT la que establece el tema de las convocatorias de examen. Cada expediente que abres (y para el que pagas la tasa, que no es para la autoescuela, sino para DGT) te da derecho a suspender una vez, sea cual sea el examen (de ahà lo de las 3 oportunidades).
2. A ninguna autoescuela le interesa que sus alumnos suspendan. Como ya han dicho anteriormente, lo mejor es que aprueben a la primera, se vayan contentos y la recomienden a sus amigos y familiares.
3. Si el profesor frenó serÃa porque provocaste alguna situación de peligro. Es su obligación. Y si fue asÃ, aunque no te hubiera frenado, el examinador te habrÃa suspendido igualmente.