Calla maldito peaton reprimido.

No tiene que ver una cosa con la otra. ¿Nunca te has planteado por que los radares en vez de estar en los puntos negros o conflictivos se ponen en rectas largas y sus semáforos?

#1 #1 mascaplomo dijo: Calla maldito peaton reprimido.@mascaplomo Hay que investigar donde vive para atropellar al jueputa "piatón" este.

¿Sabes que la Guardia Urbana cobra un plus por multas, verdad? Y si no lo sabías, ya lo sabes.

Suponiendo que sí, que todos los controles sean para recaudar, he de decir que no me dan pena. Si te pillan, la mayoría de las veces es porque ibas haciendolo mal.

#4 #4 yoymiyo86 dijo: ¿Sabes que la Guardia Urbana cobra un plus por multas, verdad? Y si no lo sabías, ya lo sabes.Pero si no son pillos los descubren. En Poio fueron famosos dos policías por multar a 8 coches en menos de media hora por cosas como "girar la cabeza 45º"

Pues es verdad. Que por mucho que busquen recaudar, si tu sigues las normas no te multan.
Y a los que multan por exceso de velocidad ya me matan, si tienes prisa sal antes de casa, pero si la velocidad tiene un límite, lo tiene y ya está, y hay que respetarlo.

A mi me la suda completamente llevo 5 años con un antiradar en el coche y eso salva la ostia, sobre todo para los que queremos ir un poco más deprisa. A día de hoy por exceso de velocidad no he tenido ninguna, PERO en ciudades con los putos municipales que LO HACEN POR RECAUDAR a la mínima cosa que hagas mal ya se te echan encima como leones a una cebra muerta.

¿No es para recaudar?, pero si lo ponen aposta para sacarte el dinero. Ejemplo de un radar que me pillo:
Entrada gran ciudad, reduccion apenas visible de 90km/h-70km/h. Radar nada más pasar la señal de 70km/h.
La multa se pone si se supera en un 10% la velocidad máxima permitida. Velocidad de mi vehiculo según el radar: 78km/h. (Pongo en duda ir a dicha velocidad). Resultado 100€ menos en mi bolsillo. O bien 50€ si es pronto pago.
¿No está para recaudar?, algunos no, pero otros..., parece que están aposta colocados para que caigas con toda la premeditación del mundo...

#2 #2 candra dijo: No tiene que ver una cosa con la otra. ¿Nunca te has planteado por que los radares en vez de estar en los puntos negros o conflictivos se ponen en rectas largas y sus semáforos?@candra Si estamos de acuerdo en que buscan recaudar en muchas ocasiones, pero... ¿cómo te explicas que yo, en 4 años y medio que tengo coche, no he tenido ni una sola multa ni me han quitado un solo punto? Y conste que me muevo regularmente con él.

Quizás es que un buen puñado de ciudadanos se salta las normas básicas y luego quiere escabullirse de pagar multas. Por supuesto que hay policías y guardias idiot*as que no tienen 2 dedos de frente, pero ni unos son el demonio encarnado ni otros son víctimas angelicales.

#5 #5 iauj dijo: Suponiendo que sí, que todos los controles sean para recaudar, he de decir que no me dan pena. Si te pillan, la mayoría de las veces es porque ibas haciendolo mal.

#4 Pero si no son pillos los descubren. En Poio fueron famosos dos policías por multar a 8 coches en menos de media hora por cosas como "girar la cabeza 45º"Y ahora es ilegal multar por ese hecho, pero ellos han cobrado su plus - si ha pasado el mes - y no se les retirará ni nada por el estilo.
Eso sí, hasta los de la G.U. se han quejado porque deben ser equipo y no ir por "comisiones individuales".

#2 #2 candra dijo: No tiene que ver una cosa con la otra. ¿Nunca te has planteado por que los radares en vez de estar en los puntos negros o conflictivos se ponen en rectas largas y sus semáforos?yo hablo de los controles, no de radares.

Cuando te encuentras un radar en una recta de una autopista, justo al terminar una cuesta abajo, en la que es normal que el coche pille algo más de velocidad... Sabes que no está ahí para garantizar tu seguridad. O, por ejemplo, hay un tramo de la carretera de Andalucía a Madrid en el que de pronto hay varias reducciones a 100 sin motivo alguno y a veces con señales poco visibles, intercaladas con tramos en los que vuelve a ser de 120, en las que hay un par de radares... Ahí no es cuestión de hacerlo mal.

Eso sí, luego te encuentras a gente quejándose de multas cuando se las merecían, ya sea por conducir borrachos, por pasarse una barbaridad de la velocidad e ir haciendo el cafre... Esos se merecerían más multas aún, qué quieres que te diga, son un peligro público.
#11 #11 WaNiNk0k0 dijo: #2 yo hablo de los controles, no de radares.Por cierto, me ha llamado mucho la atención que uses dos veces "siendo que" cuando a mí ahí me suena mil veces más natural un "cuando".

Te voy a poner un breve ejemplo porque estoy con el móvil y me da pereza: en verano no tengo sitio para aparcar y tengo que patear hasta 700 m viviendo en las afueras. Si llego de noche a casa, no pienso venirme andando yo sola por el muelle e por la general donde no pasa nadie por si me roban, me secuestran, me violan o me echan a los leones. Aparco rn mi callejón encima de la acera porque no molesta a nadie y punto. Otrq cosa es que moleste claro.

#11 #11 WaNiNk0k0 dijo: #2 yo hablo de los controles, no de radares.@WaNiNk0k0 Un radar es un control de velocidad XD

#15 #15 candra dijo: #11 @WaNiNk0k0 Un radar es un control de velocidad XD@candra controles presenciales con humanos. Tan dificil es de entender o que, cojones.