Carril de la izquierda exclusivo para rebasar, carril de extrema derecha para camiones de carga e incorporaciones. Carril central pa' toda la prole, no?

Añado además que las entradas a la autopista son carriles de acceleración, es decir, que si no viene nadie no tenéis porqué parar al final.

#1 #1 FrootLoops dijo: Carril de la izquierda exclusivo para rebasar, carril de extrema derecha para camiones de carga e incorporaciones. Carril central pa' toda la prole, no?No, no funciona así, al menos no con la normativa española. El carril derecho es para circular, el central y el izquierdo solo para adelantamientos salvo en caso de tráfico denso o de que una señal indique que el carril derecho es para algún tipo de vehículo en concreto. Luego, en zonas donde hay incorporaciones ya sí es mejor pasarse al central para facilitar la incorporación, pero solo momentáneamente.
#2 #2 buttons dijo: Añado además que las entradas a la autopista son carriles de acceleración, es decir, que si no viene nadie no tenéis porqué parar al final.Odio eso. Lo peor es que te obligan a ti a incorporarte a cámara lenta a un carril por el que la gente va a 120 Km/h.

No es de lo más molesto... o bien sigue por el derecho y ya, o bien te entretienes al adelantar... Que jode y está mal, pero no es de las cosas más horribles que hace la gente al conducir, la verdad.

#3 #3 elementdarksoul dijo: #1 No, no funciona así, al menos no con la normativa española. El carril derecho es para circular, el central y el izquierdo solo para adelantamientos salvo en caso de tráfico denso o de que una señal indique que el carril derecho es para algún tipo de vehículo en concreto. Luego, en zonas donde hay incorporaciones ya sí es mejor pasarse al central para facilitar la incorporación, pero solo momentáneamente.
#2 Odio eso. Lo peor es que te obligan a ti a incorporarte a cámara lenta a un carril por el que la gente va a 120 Km/h.Aquí en el de la extrema derecha van aproximadamente a 90 km/h, en el del centro como a 110 y en el de la izquierda de 130 a 180... si no hay mucho tráfico ni patrullas cerca...

Me han contado.

#3 #3 elementdarksoul dijo: #1 No, no funciona así, al menos no con la normativa española. El carril derecho es para circular, el central y el izquierdo solo para adelantamientos salvo en caso de tráfico denso o de que una señal indique que el carril derecho es para algún tipo de vehículo en concreto. Luego, en zonas donde hay incorporaciones ya sí es mejor pasarse al central para facilitar la incorporación, pero solo momentáneamente.
#2 Odio eso. Lo peor es que te obligan a ti a incorporarte a cámara lenta a un carril por el que la gente va a 120 Km/h.Aquí en el de la extrema derecha van aproximadamente a 90 km/h, en el del centro como a 110 y en el de la izquierda de 130 a 180... si no hay mucho tráfico ni patrullas cerca...

Me han contado.

Cuando adelanto un coche hago como que le disparo con la mano. Mola.

Por norma general hay que circular siempre por la derecha. El problema es que la policía es tan incompetente que me he enterado de casos en los que han multado a alguien por adelantar por la derecha en lugar de multr al que circulaba por el centro debiéndolo hacer por la derecha. Yo si veo que tengo el derecho libre y alguien va a su bola por el central, ni me molesto en cambiar de carril, continúo a mi bola por el derecho y le adelanto tan tranquilo.

También tienes la opción de pasarlos por encima no?

Sino aplica la técnica de pisarlos, da igual.

#8 #8 mfabreg3 dijo: Por norma general hay que circular siempre por la derecha. El problema es que la policía es tan incompetente que me he enterado de casos en los que han multado a alguien por adelantar por la derecha en lugar de multr al que circulaba por el centro debiéndolo hacer por la derecha. Yo si veo que tengo el derecho libre y alguien va a su bola por el central, ni me molesto en cambiar de carril, continúo a mi bola por el derecho y le adelanto tan tranquilo.Yo hice una vez eso con mi madre y casi le da un patatús... Me echó una bronca de cuidado, pero desde mi punto de vista es menos peligroso seguir por la derecha que cambiar dos carriles porque un "borrico" esté haciéndolo mal.

#8 #8 mfabreg3 dijo: Por norma general hay que circular siempre por la derecha. El problema es que la policía es tan incompetente que me he enterado de casos en los que han multado a alguien por adelantar por la derecha en lugar de multr al que circulaba por el centro debiéndolo hacer por la derecha. Yo si veo que tengo el derecho libre y alguien va a su bola por el central, ni me molesto en cambiar de carril, continúo a mi bola por el derecho y le adelanto tan tranquilo.El hecho de que debiesen multar al del centro por circular mal (cosa que no sé si se debe multar o no, la verdad), no justifica que tu puedas infringir las normas porque según tu criterio el otro la hace peor. Adelantar por la derecha no se puede y punto. La multa se la llevaron bien llevada.

Yo siempre circulo por el de la izquierda porque siempre voy como un zepellin. Luego me llegan las multas por exceso de velocidad y echo las manos a la cabeza. Es como un círculo vicioso.

#12 #12 iauj dijo: #8 El hecho de que debiesen multar al del centro por circular mal (cosa que no sé si se debe multar o no, la verdad), no justifica que tu puedas infringir las normas porque según tu criterio el otro la hace peor. Adelantar por la derecha no se puede y punto. La multa se la llevaron bien llevada.Pero no es un adelantamiento propiamente dicho, tú simplemente sigues por tu carril, lo que pasa es que el coche que va a tu izquierda va más despacio. Sigue sin ser correcto, pero maldita sea, es mucho más peligroso atravesar dos carriles porque sí, como bien dice #11 #11 puntilla dijo: #8 Yo hice una vez eso con mi madre y casi le da un patatús... Me echó una bronca de cuidado, pero desde mi punto de vista es menos peligroso seguir por la derecha que cambiar dos carriles porque un "borrico" esté haciéndolo mal.
Es que si "sobrepasar" a cualquier coche por la derecha fuera multable esto ya sería la risa. A mí me ha pasado, por ejemplo, que un coche me empiece a adelantar por la izquierda y, nada más superarme, por el motivo que sea, reduzca la velocidad... ¿Qué pasa, tengo que frenar yo también porque estoy a su derecha y no puedo sobrepasarle? Es absurdo.

Y si los chocas te demandan

Esos conductores de camión siempre me retrasan al trabajo, muy cierto lo que dice

#14 #14 elementdarksoul dijo: #12 Pero no es un adelantamiento propiamente dicho, tú simplemente sigues por tu carril, lo que pasa es que el coche que va a tu izquierda va más despacio. Sigue sin ser correcto, pero maldita sea, es mucho más peligroso atravesar dos carriles porque sí, como bien dice #11
Es que si "sobrepasar" a cualquier coche por la derecha fuera multable esto ya sería la risa. A mí me ha pasado, por ejemplo, que un coche me empiece a adelantar por la izquierda y, nada más superarme, por el motivo que sea, reduzca la velocidad... ¿Qué pasa, tengo que frenar yo también porque estoy a su derecha y no puedo sobrepasarle? Es absurdo.Una cosa es sobrepasar y otra muy diferente adelantar. En el adelantamiento hay un aumento de velocidad, al sobrepasar no. Mucha gente se escuda en que el hecho de que otros conductores van pisando huevos para justificar adelantamientos indebidos.

#17 #17 iauj dijo: #14 Una cosa es sobrepasar y otra muy diferente adelantar. En el adelantamiento hay un aumento de velocidad, al sobrepasar no. Mucha gente se escuda en que el hecho de que otros conductores van pisando huevos para justificar adelantamientos indebidos.A ver, el planteamiento es complicado porque no se considera el hecho de que alguien "te adelante " por ir en el carril derecho, solo se observa en caso de atasco. (Yo tambien seguiría por el carril derecho sin importar la velocidad del coche del carril adyacente.)
Pero para sobrepasar a otro coche, éste tiene que estar parado.