Gente, tenía que decir que opino que en todos los doble-carriles para adelan...


Yo estoy cansada de no tener carnet T_T
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Pero qué dices? Entonces cuando yo vaya a adelantar a alguien tengo que pararme?
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Yo estoy cansada de estar cansada.
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Es que en teoría el que tiene que esperar a incorporarse es el coche que está adelantando, o en el carril más a la izquierda. ¿No?
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Es que él tiene que dejar espacio suficiente por obligación, pero si cambias la preferencia, al otro se lo come el que venga de frente si te da por acelerar.
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Haber estudiao. Yo uso la bici, y le chisto a cualquiera que cometa una imprudencia.
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Brum Brum! Bruuuuummmmm!!!
Este es todo el coche que puedo mover así que no te quejes tu
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*PONTE EL CINTUROOOON, PROTEGE TU VIIIIDAAAAA*
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No sé porque me da que tú eres de las que cuando le estan adelantando acelera
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Lo que no deberia hacer el gilipollas que está adelantando es frenar justo al terminar la maniobra.
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¿Qué me deciís de facilitar los adelantamientos? Eso de reducir un poco la velocidad del adelantado para el que está adelantando no tenga que ir a mil por hora.
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#0 #0 Talim dijo: , tenía que decir que opino que en todos los doble-carriles para adelantar, quien debería tener el ceda es el coche que está adelantando. Estoy harta de pegar frenazos por culpa de los que aprovechan hasta el último centímetro (o más) para incorporarse. TQDEs que el ceda lo tiene el que está adelantando siempre, a menos que en el carril esté pintado el ceda para el tuyo al final del tramo. Afortunadamente esto pasa muy poco.
Para los demás con coche: lo lógico es que si alguien te va adelantando acelere para hacerlo, si no da, que no lo intente (desgraciadamente hay mucho cabezabuque por ahí); no que tengas que frenar tú, pero tampoco aceleres para no dejarle pasar, eso es de maleducados. Ya habrá otro tramo en el que puedas volver a adelantarle si te estorba.
Para los demás sin coche: Yo no opinaría en sitios que no me incumben.
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A ver, es que el ceda lo tiene el que se incorpora a un carril. Cuando alguien adelanta es el que cede el paso, porque no puede invadirle el carril al adelantado.
Eso sí, el adelantado tampoco puede acelerar mientras le está adelantando, que me da la impresión de que es lo que estás insinuando. La gente que hace eso en carreteras secundarias merece que le estampen la cara contra el volante.
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Por ley de circulación, el coche adelantado ha de aminorar la velocidad para permitirte la incorporación lo antes posible y evitar posibles accidentes...
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#14 #14 yoymiyo86 dijo: Por ley de circulación, el coche adelantado ha de aminorar la velocidad para permitirte la incorporación lo antes posible y evitar posibles accidentes... ¿Me puedes indicar qué ley es esa? Hasta donde yo sé, el adelantado tiene que mantener su ritmo y dejar espacio para que le adelanten, nada de aminorar. No lo dice ninguna ley, lo dice el sentido común, si yo veo que se acerca el final del carril y hay alguien adelantándome, no espero al último momento para dar un frenazo, levanto el pie un rato antes. Que alguien tenga que cederme el paso no significa que yo no vaya a evitar una situación de peligro si está en mi mano hacerlo...
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Pues yo conduzco por la acera, cargándome gente, farolas, y esas cosas que suele haber ahí. Pero en el GTA, en la vida real no tengo carnet. De momento...
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#9 #9 blackhawk dijo: No sé porque me da que tú eres de las que cuando le estan adelantando acelera#13
Me hace gracia que supongáis que soy de los conductores que aceleran para picarme con otros coches. Felicidades, eso os va a dar puntos positivos en los comentarios (palmaditas en la espalda). Aunque quisiera, mi tirste coche de 22 años de 60 caballos tampoco me permitiría tal chorrada.

Hay carriles que son al contrario, es decir, quien debe incorporarse es el que está adelantando. Simplemente me parecen más lógicos.
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#17 #17 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.#18 #18 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.¿Me das la razón entonces? No hay ninguna ley que diga que un coche adelantado tenga que reducir su velocidad. Lo único que he visto en tus enlaces es un consejo de conducción: que si se produce una situación de peligro se debe frenar. Vamos, lo que he dicho, no lo dice ninguna ley, lo dice el sentido común.
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