Bien, pero puede que a la mayoria si se le hayan olvidado encendidas y luego no arranca el coche
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¿Y de qué coño te sirven las luces de día? Mí no entender =S
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Ellos lo hacen con buena intención, mujer
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Soberana gilipollez. En un día de niebla vale, pero con un solazo de verano tener las luces encendidas es una tontería que no sirve para nada.
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Hace pocos años la normativa europea obliga a que los coches nuevos tengan bombillas de LED para encenderlas durante el día.
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Que gasto de energia mas inutil. ¿Cuantos accidentes ha habido por no ponerlas?
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Me pensaba que decías llevar las luces DURANTE el día, pero no, tu las llamas "las luces de día". ¿Y las de carretera cuales son? ¿Las luces de noche?
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Pues a mí me parece absurdo. ¿Ves esa bola incandescente de gas que flota en el cielo? Se llama Sol, e ilumina la superficie planetaria durante el día.
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#5 #5 Veren dijo: Soberana gilipollez. En un día de niebla vale, pero con un solazo de verano tener las luces encendidas es una tontería que no sirve para nada.Con niebla ya es obligatorio llevar luces.
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#8 #8 mi_gato_se_llama_guantes dijo: Me pensaba que decías llevar las luces DURANTE el día, pero no, tu las llamas "las luces de día". ¿Y las de carretera cuales son? ¿Las luces de noche?Muchos coches nuevos traen debajo de las luces unos LEDs que iluminan poco, pero mejoran la visibilidad del coche. Vienen a ser como unas luces de posición delanteras.
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El otro día iba el coche de detrás con las luces largas a toda pastilla y siguió así incluso al llegar a poblado (lo perdí de vista).
Otra veces, sin ser las largas, lleváis los faros mal calibrados y deslumbráis muchísimo así que las señales de luces pueden ser por eso.
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#13 #13 somerexistroparaisto dijo: El otro día iba el coche de detrás con las luces largas a toda pastilla y siguió así incluso al llegar a poblado (lo perdí de vista).
Otra veces, sin ser las largas, lleváis los faros mal calibrados y deslumbráis muchísimo así que las señales de luces pueden ser por eso.Eso sin contar el típico todoterreno que te deslumbra por su altura, cuando la mayoría de las veces son posesiones de urbanitas con problemas de impotencia sexual y no de personas que de verdad necesiten un 4x4.
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#15 #15 meatieso dijo: #13 Eso sin contar el típico todoterreno que te deslumbra por su altura, cuando la mayoría de las veces son posesiones de urbanitas con problemas de impotencia sexual y no de personas que de verdad necesiten un 4x4.#16 #16 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Voy por palomitas
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#16 #16 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.#17 #17 herr_realista dijo: #15 #16 Voy por palomitas#18 #18 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Paz y amor, coño.
Y al primero que sea violento le vuelo la cabeza.
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#18 #18 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.El TQD iba dirigido a un videojuego, cielo
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#21 #21 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Pobrecito Skyrim
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#23 #23 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Venga, a dormir, que los niños a estas horas se ponen muy nerviosos por el cansancio
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#25 #25 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Ni la ES... JAJAJAJAJAJA.
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#25 #25 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Un respeto a tus mayores, niña
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#16 #16 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.No te sienta bien la ironía, especialmente cuando la relación matemática entre complejos y bienes materiales que los compensen no ha sido ni de lejos descubierta por un servidor, sino que nos antecede bastante. No me cebaré, no jugamos en la misma liga.
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#27 #27 herr_realista dijo: #25 Un respeto a tus mayores, niñaDejalo.
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#5 #5 Veren dijo: Soberana gilipollez. En un día de niebla vale, pero con un solazo de verano tener las luces encendidas es una tontería que no sirve para nada.Incluso cuando está nublado veo conveniente el llevar las luces de cruce encendidas. Tanto nublado, como lluvioso, como con niebla. Quizás si hace sol no, pero en otro caso.... Y soy gallega, aquí llevamos demasiados días sin luz, demasiados accidentes. Cojo el coche todos los días y a veces NO VEO los coches a las 3 de la tarde porque el cielo está tan encapotado que no se ve nada.
Poneros las luces, en serio
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#3 #3 fuckthemainstream dijo: ¿Y de qué coño te sirven las luces de día? Mí no entender =SEs algo que ha estado desde casi siempre con las motos y yo sigo sin entender, si es de día las luces a penas las ves de frente, salvo días con condiciones climáticas complicadas, en las que sí se ha de usar.
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#33 #33 shiva_dilan dijo: #3 Es algo que ha estado desde casi siempre con las motos y yo sigo sin entender, si es de día las luces a penas las ves de frente, salvo días con condiciones climáticas complicadas, en las que sí se ha de usar.Para ser visto, no para alumbrar. Tan difícil es de entender? Imagina una carretera comarcal que atraviesa una zona lúgubra y sombría, entre árboles. Un coche se acerca a lo lejos, a 300 metros. Como lo verás antes y más eficientemente, con las luces encendidas o apagadas? Es de sentido común.
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#30 #30 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Creo, y sólo creo, que la soberbia respaldada por la competencia es bastante mejor que el combo que forman la juventud, la ignorancia, el atrevimiento y la simple estupidez.
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#32 #32 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.En los días lluviosos o nublados está claro que si son de utilidad, sobre todo en los lluviosos o con niebla, pero en los de sol no se la veo por ningún lado, aquí en Murcia si enciendes las luces por el día no se ven ni de coña, lo veo un gasto tontísimo, de ponerlo obligatorio debería ser con condiciones climáticas desfavorables, pero aquí hace un sol cegador 340 días al año.
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#3 #3 fuckthemainstream dijo: ¿Y de qué coño te sirven las luces de día? Mí no entender =S#33 #33 shiva_dilan dijo: #3 Es algo que ha estado desde casi siempre con las motos y yo sigo sin entender, si es de día las luces a penas las ves de frente, salvo días con condiciones climáticas complicadas, en las que sí se ha de usar.en la autoescuela me dijeron en su momento que es una normativa europea y cómo tal viene del norte, dónde las nubes y la poca luz son abundantes. Esa norma allí es muy útil, pero en un país dónde gozamos del Sol a lo grande es realmente inútil y sólo vale para que gastemos más gasolina (sí, me dijo que gastan gasolina) y así consumamos más
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#37 #37 bagor dijo: #3 #33 en la autoescuela me dijeron en su momento que es una normativa europea y cómo tal viene del norte, dónde las nubes y la poca luz son abundantes. Esa norma allí es muy útil, pero en un país dónde gozamos del Sol a lo grande es realmente inútil y sólo vale para que gastemos más gasolina (sí, me dijo que gastan gasolina) y así consumamos másTristemente no todo el país goza de semejante Sol del que hablas... Hace muchos meses que no veo un cielo despejado.
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Conductores, tenía que decir que el ciclo de bellotas ha terminado. Gracias.
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#41 #41 nib dijo: Conductores, tenía que decir que el ciclo de bellotas ha terminado. Gracias. Efectivamente, @reyloco, el ciclo de bellotas ha terminado.
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#8 #8 mi_gato_se_llama_guantes dijo: Me pensaba que decías llevar las luces DURANTE el día, pero no, tu las llamas "las luces de día". ¿Y las de carretera cuales son? ¿Las luces de noche?Como parece que no sabes mucho sobre qué luces llevan los coches y para que sirven, te hago un resumen.
Luces de día o diurnas: son de bajo consumo que mejoran la visibilidad del coche durante el día.
Luces de cruce o cortas: se usan durante la noche o en situaciones de baja visibilidad (lluvia, niebla) y al circular por ciudad o con coches delante. Sirven tanto para dar visibilidad al coche como para ver a donde vas.
Luces de carretera o largo alcance o largas: luces de alta potencia que se utilizan de noche y cuando no hay coches delante. Sirven para ver lo que hay delante.
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#1 #1 FrootLoops dijo: Creo que dejaste tus luces encendidas.Noooo, otro nooooo :D
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#8 #8 mi_gato_se_llama_guantes dijo: Me pensaba que decías llevar las luces DURANTE el día, pero no, tu las llamas "las luces de día". ¿Y las de carretera cuales son? ¿Las luces de noche?#43 #43 optimismoeverywhere dijo: #8 Como parece que no sabes mucho sobre qué luces llevan los coches y para que sirven, te hago un resumen.
Luces de día o diurnas: son de bajo consumo que mejoran la visibilidad del coche durante el día.
Luces de cruce o cortas: se usan durante la noche o en situaciones de baja visibilidad (lluvia, niebla) y al circular por ciudad o con coches delante. Sirven tanto para dar visibilidad al coche como para ver a donde vas.
Luces de carretera o largo alcance o largas: luces de alta potencia que se utilizan de noche y cuando no hay coches delante. Sirven para ver lo que hay delante.Olvidé las luces de posición: luces de baja potencia con las que no se puede circular. Sirven para dar visibilidad al coche al estar parado o aparcado en zonas mal ilumniadas.
Las "luces de día" estas que desconoces las llevan la mayoría de coches modernos y se encienden automáticamente al dar el contacto (al menos en mi coche).
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#34 #34 makeitlonger dijo: #33 Para ser visto, no para alumbrar. Tan difícil es de entender? Imagina una carretera comarcal que atraviesa una zona lúgubra y sombría, entre árboles. Un coche se acerca a lo lejos, a 300 metros. Como lo verás antes y más eficientemente, con las luces encendidas o apagadas? Es de sentido común.Será que conoces zonas donde es así, aquí ni de lejos encontrarás una zona que de día no veas un carajo por los árboles, por eso digo que no lo entiendo. Será de sentido común, pero también lo es encenderlo cuando ves que el tiempo no ayuda para ver ni dejarte ver, mientras lo veo inútil tenerlo encendido.
Los coches de ahora ya están "predeterminados" para venir con las luces encendidas al arrancar el motor, pero sigo sin verle la lógica, para algo ya te enseñan en la autoescuela en qué condiciones deberías poner las luces.
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#47 #47 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.http:// goo. gl/ maps / CycQg une los espacios
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Son peores los que utilizan las antiniebla cuando no tienen led. NO ES LO MISMO. Las antiniebla mal reguladas deslumbran. Incluso he visto gente que circula de noche con las de posición y las antiniebla "porque es más chulo".
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Amiga, si a plena luz del día necesitas que un coche lleve las luces encendidas para verlo con la suficiente antelación, lo siento por ti, pero tú no deberías estar capacitado para conducir. Ciega.
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Otra veces, sin ser las largas, lleváis los faros mal calibrados y deslumbráis muchísimo así que las señales de luces pueden ser por eso.
Otra veces, sin ser las largas, lleváis los faros mal calibrados y deslumbráis muchísimo así que las señales de luces pueden ser por eso.Eso sin contar el típico todoterreno que te deslumbra por su altura, cuando la mayoría de las veces son posesiones de urbanitas con problemas de impotencia sexual y no de personas que de verdad necesiten un 4x4.
Y al primero que sea violento le vuelo la cabeza.
Poneros las luces, en serio
Luces de día o diurnas: son de bajo consumo que mejoran la visibilidad del coche durante el día.
Luces de cruce o cortas: se usan durante la noche o en situaciones de baja visibilidad (lluvia, niebla) y al circular por ciudad o con coches delante. Sirven tanto para dar visibilidad al coche como para ver a donde vas.
Luces de carretera o largo alcance o largas: luces de alta potencia que se utilizan de noche y cuando no hay coches delante. Sirven para ver lo que hay delante.
Luces de día o diurnas: son de bajo consumo que mejoran la visibilidad del coche durante el día.
Luces de cruce o cortas: se usan durante la noche o en situaciones de baja visibilidad (lluvia, niebla) y al circular por ciudad o con coches delante. Sirven tanto para dar visibilidad al coche como para ver a donde vas.
Luces de carretera o largo alcance o largas: luces de alta potencia que se utilizan de noche y cuando no hay coches delante. Sirven para ver lo que hay delante.Olvidé las luces de posición: luces de baja potencia con las que no se puede circular. Sirven para dar visibilidad al coche al estar parado o aparcado en zonas mal ilumniadas.
Las "luces de día" estas que desconoces las llevan la mayoría de coches modernos y se encienden automáticamente al dar el contacto (al menos en mi coche).
Los coches de ahora ya están "predeterminados" para venir con las luces encendidas al arrancar el motor, pero sigo sin verle la lógica, para algo ya te enseñan en la autoescuela en qué condiciones deberías poner las luces.