No sé, la próxima vez haz un estudio del carril bici en cuestión: ¿está tan lleno de peatones que parece una pista de obstáculos? Si es así, ahí tienes tu respuesta.
Además que un ciclista no entorpece tanto el tráfico si respeta las normas y prioridades y señaliza correctamente las maniobras. Que un montón de ellos no lo hagan ya es otra cosa.
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¿Pero hay carril bici por todos lados? Porque yo creo que no.
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Porque el carril bici lo ocupan gente sin educación, señoras mayores, niños con patines, etc...
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Donde yo vivo al menos el carril bici tiene zonas en las que pasa por tramos de carretera. Lo pisan tantos coches que ya casi ni se ven las líneas que lo delimitan.
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Puede no haber carril bici en una zona.
¡BOOOOM! ¿Increíble, verdad?
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Porque los carriles bici suelen estar llenos de gente.
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Normalmente circulan por los carriles bici, no generalices...
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#2 #2 pianosis dijo: ¿Pero hay carril bici por todos lados? Porque yo creo que no.#4 #4 dr_strangelove dijo: Puede no haber carril bici en una zona.
¡BOOOOM! ¿Increíble, verdad?Evidentemente me refiero a cuando hay carril bici. La aclaración la tuve que borrar porque no me cabía en el TQD.
#8 #8 Marzuzu_Primero_el_Ominoso dijo: Yo me estoy edificando un carril bici en la polla. TQD.El carril bici más corto de la historia.
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Porque hay una tropa de abuelas que no les dejan pasar. Seguro.
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Habrá que ver cómo está el carril-bici, yo he visto algunos que sencillamente son impracticables.
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Como ciclista suelo ir por el carril bici cuando hay, que suele ser casi nunca.
Puede ser porque sea un carril bici/peatonal y halla una gran cantidad de personas "invitando" a los ciclistas a que circulen por la carretera. El pavimento no creo que sea un problema pero la estrechez si, es decir si es un carril de dos sentidos de 1,5 m en total y suele estar transitado es normal para no colapsarlo pasar, pero yo en mi caso lo hago por la acera, porque de la carretera volver ha incorporarte al carril es más dificil que si estas en la acera.
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A veces, no siempre, el carril bici parece una pista de cross debido a la cantidad de obstaculos bípedos que hay en medio.
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Los carriles bici dentro de ciudad porque están llenos de peatones y hay selvas en las que uno pasaría con mayor fluidez que por allí.
En los carriles bici interurbanos, porque normalmente está lleno de gilipollas haciendo footing con auriculares que no se apartan ni a hostias o gente paseando con el puto perro suelto con la mierda del canicross que se ha puesto de moda, y los putos chuchos a parte de ladrarte, se te tiran a tu paso.
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Yo soy más de viajar en unicornio. Si no contaminas ni nada...
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Donde yo vivo hay un carril bici siempre lleno de gente y al lado izquierdo una preciosa carretera apenas transitada, y al otro lado una carretera normal, y las bicis siempre van por ahi, no lo entiendo.
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Os pongo en situación. De mi ciudad hasta la Universidad hay unos cuatro kilómetros, en los que hay un carril bici de doble sentido y, al lado, un pequeño paseo marítimo. Apenas hay tránsito de peatones porque no es una zona urbanizada, y los pocos que pasean lo hacen por la zona peatonal. Vamos, que el carril bici está siempre libre. Por eso la incomprensión de que, teniéndolo y estando a dos putos metros los ciclistas prefieran ir por la carretera, de doble sentido y en una ciudad llena de energúmenos.
#26 #26 quintan dijo: #11 Las bicis tienen derecho a ir por la carretera aunque haya carril bici. El motivo por el que mucha gente va por la carretera, aparte de por haber personas es que el carril bici tiene límite de velocidad y en ciudades suele ser entre 5 y 10 km/h que ya me diréis a 5 km/h en vez de andar en bici haces equilibrismo. Todo el que quiera ir más rápido de ese límite debe salirse a la carretera, que es donde deberían estar dichos carriles.Gracias, por fin una respuesta coherente.
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Si hay carril bici, el ciclista debe circular preferentemente por él.
El gilipollas que dice que en los semáforos adelanta los coches, es porque se pasa el reglamento por el forro de los cojones: no puedes hacer eso imbécil. Luego pedís respeto.
Primero pagad un impuesto de circulación, un seguro obligatorio y sacaros un carnet. Luego exigid vuestro "derecho" a circular por la calzada.
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#11 #11 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Las bicis tienen derecho a ir por la carretera aunque haya carril bici. El motivo por el que mucha gente va por la carretera, aparte de por haber personas es que el carril bici tiene límite de velocidad y en ciudades suele ser entre 5 y 10 km/h que ya me diréis a 5 km/h en vez de andar en bici haces equilibrismo. Todo el que quiera ir más rápido de ese límite debe salirse a la carretera, que es donde deberían estar dichos carriles.
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#29 #29 masterblastermaster dijo: Si hay carril bici, el ciclista debe circular preferentemente por él.
El gilipollas que dice que en los semáforos adelanta los coches, es porque se pasa el reglamento por el forro de los cojones: no puedes hacer eso imbécil. Luego pedís respeto.
Primero pagad un impuesto de circulación, un seguro obligatorio y sacaros un carnet. Luego exigid vuestro "derecho" a circular por la calzada.Oye, así dejas a los menores de edad sin el único vehículo que pueden usar. No me imagino a un niño de 13 o 14 años sacando una licencia para conducir la bicla... lo de los semáforos, seamos honestos, muchos lo hacemos, en la bicicleta o a pie, cuando no viene ningún coche cerca, y si es una chance segura, ¿por qué no tomarla? Otra cosa, el seguro muchos ciclistas lo pagamos, sobre todo porque no sé en España pero en México los robos están a la orden del día
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Preferencias personales chico, si respetan las normas no tienes por qué meterte. El que se juega la vida es el ciclista al exponerse a que se les adelante sin tomar las precauciones obligatorias. Además, el "carril bici" de mi ciudad está a ambos lados de la carretera y los coches lo utilizan libremente para aparcar en doble fila, teniendo el ciclista que jugársela a meterse en la calzada.
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En ciudad a la mayoría que he visto iban por el carril de bicicletas y por otras zonas como puertos de montaña, salvo excepciones, suelen ir en pelotón lo mejor posible.
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#11 #11 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Ya. Pero a veces no les queda otra... Eso sí, luego hay cada accidente... por suerte en mi zona hay carriles bici, pro en otras no...
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No se de que me hablas.
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La verdad no lo se sus motivos tendrán, pero no creo que sea para joder.
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Pues creo que es por varios motivos: algunas ciclovías no están en buen estado, otras son angostas, y además no hay en todos lados. Allá no sé, aquí en México recién se está comenzando con ese sistema
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Joder, porque a lo mejor el tramo de carril bici es muy pequeño y muchas veces no es más que el acerado pintado de otro color, con sus cuadros y toda esa mierda que no hace el paseo precisamente agradable.
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#30 #30 missquesadilla dijo: #29 Oye, así dejas a los menores de edad sin el único vehículo que pueden usar. No me imagino a un niño de 13 o 14 años sacando una licencia para conducir la bicla... lo de los semáforos, seamos honestos, muchos lo hacemos, en la bicicleta o a pie, cuando no viene ningún coche cerca, y si es una chance segura, ¿por qué no tomarla? Otra cosa, el seguro muchos ciclistas lo pagamos, sobre todo porque no sé en España pero en México los robos están a la orden del día¿Y a ti te parece normal que los niños circulen por la calzada? Como se dice vulgarmente, o follamos todis o la puta al río. Quien circule por la calzada, lleve el vehículo que lleve, ha de conocer el reglamento de circulación que está obligado a cumplir. Y lo de los semáforos es de chiste: con lo que cuesta adelantar a un puto ciclista sin poner en peligro su integridad, para llegar a un semáforo y se meta entre los coches para volver a ponerse delante...
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#32 #32 masterblastermaster dijo: #30 ¿Y a ti te parece normal que los niños circulen por la calzada? Como se dice vulgarmente, o follamos todis o la puta al río. Quien circule por la calzada, lleve el vehículo que lleve, ha de conocer el reglamento de circulación que está obligado a cumplir. Y lo de los semáforos es de chiste: con lo que cuesta adelantar a un puto ciclista sin poner en peligro su integridad, para llegar a un semáforo y se meta entre los coches para volver a ponerse delante...Pues tengo entendido que los niños de más de 12 o 14 años (no sé exactamente) ya no pueden circular por la banqueta (vereda, acera, como se diga), saca tus propias conclusiones.
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¿La gente que se pasa por el forro y se dedica ir por el carril bici? ¿Que a penas sean 2 km de carril? ¿Que hay de todo menos espacio para circular?
Muchas cosas, si yo quiero ir por el carril bici debo ir en el transporte público durante media hora para sólo estar 2 km comiéndome insultos de todos los que paso.
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Los carriles bici son incómodos, estrechos y peligrosos. La mayoría los ponen en las aceras y los que están en calzada están puestos en la "door zone" y en el punto ciego de quien quiera girar a la derecha.
Yendo por calzada y circulando correctamente y por el centro del carril, la seguridad es MUCHO mayor. Eso de que aumentan las probabilidades de accidente me gustaría saber de dónde te lo sacas.
Me muevo en bici MUCHO y la mayoría de coches que me adelantan acaban detrás de mí en el siguiente semáforo. Si hay algo que entorpece de verdad el tráfico es un coche de 4 plazas llevando a UNA persona, más si está buscando aparcamiento/aparcando.
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Yo me estoy edificando un carril bici en la polla. TQD.
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HORA DE POLEAR
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Además que un ciclista no entorpece tanto el tráfico si respeta las normas y prioridades y señaliza correctamente las maniobras. Que un montón de ellos no lo hagan ya es otra cosa.
¡BOOOOM! ¿Increíble, verdad?
¡BOOOOM! ¿Increíble, verdad?Evidentemente me refiero a cuando hay carril bici. La aclaración la tuve que borrar porque no me cabía en el TQD.
#8 #8 Marzuzu_Primero_el_Ominoso dijo: Yo me estoy edificando un carril bici en la polla. TQD.El carril bici más corto de la historia.
Puede ser porque sea un carril bici/peatonal y halla una gran cantidad de personas "invitando" a los ciclistas a que circulen por la carretera. El pavimento no creo que sea un problema pero la estrechez si, es decir si es un carril de dos sentidos de 1,5 m en total y suele estar transitado es normal para no colapsarlo pasar, pero yo en mi caso lo hago por la acera, porque de la carretera volver ha incorporarte al carril es más dificil que si estas en la acera.
En los carriles bici interurbanos, porque normalmente está lleno de gilipollas haciendo footing con auriculares que no se apartan ni a hostias o gente paseando con el puto perro suelto con la mierda del canicross que se ha puesto de moda, y los putos chuchos a parte de ladrarte, se te tiran a tu paso.
#26 #26 quintan dijo: #11 Las bicis tienen derecho a ir por la carretera aunque haya carril bici. El motivo por el que mucha gente va por la carretera, aparte de por haber personas es que el carril bici tiene límite de velocidad y en ciudades suele ser entre 5 y 10 km/h que ya me diréis a 5 km/h en vez de andar en bici haces equilibrismo. Todo el que quiera ir más rápido de ese límite debe salirse a la carretera, que es donde deberían estar dichos carriles.Gracias, por fin una respuesta coherente.
El gilipollas que dice que en los semáforos adelanta los coches, es porque se pasa el reglamento por el forro de los cojones: no puedes hacer eso imbécil. Luego pedís respeto.
Primero pagad un impuesto de circulación, un seguro obligatorio y sacaros un carnet. Luego exigid vuestro "derecho" a circular por la calzada.
El gilipollas que dice que en los semáforos adelanta los coches, es porque se pasa el reglamento por el forro de los cojones: no puedes hacer eso imbécil. Luego pedís respeto.
Primero pagad un impuesto de circulación, un seguro obligatorio y sacaros un carnet. Luego exigid vuestro "derecho" a circular por la calzada.Oye, así dejas a los menores de edad sin el único vehículo que pueden usar. No me imagino a un niño de 13 o 14 años sacando una licencia para conducir la bicla... lo de los semáforos, seamos honestos, muchos lo hacemos, en la bicicleta o a pie, cuando no viene ningún coche cerca, y si es una chance segura, ¿por qué no tomarla? Otra cosa, el seguro muchos ciclistas lo pagamos, sobre todo porque no sé en España pero en México los robos están a la orden del día
Muchas cosas, si yo quiero ir por el carril bici debo ir en el transporte público durante media hora para sólo estar 2 km comiéndome insultos de todos los que paso.
Yendo por calzada y circulando correctamente y por el centro del carril, la seguridad es MUCHO mayor. Eso de que aumentan las probabilidades de accidente me gustaría saber de dónde te lo sacas.
Me muevo en bici MUCHO y la mayoría de coches que me adelantan acaban detrás de mí en el siguiente semáforo. Si hay algo que entorpece de verdad el tráfico es un coche de 4 plazas llevando a UNA persona, más si está buscando aparcamiento/aparcando.