Pues lo cierto es que tienes razón. Hay cada uno que es para fliparlo, las burradas que hacen. Y luego aun se quejan...
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Yo los he visto saltándose a la torera un semáforo en rojo en un cruce que para qué queréis más... Y luego los que tenemos que ir con doscientos mil ojos somos los coches...
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Yo odio los ciclistas, son un coñazo cuando vas andando y un coñazo cuando vas conduciendo.
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Por no hablar de los pelotones ocupando todo el carril en carreteras estrechas con poca visibilidad.
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MATRÍCULA.
Esa es la solución a todo ciclista gilipollas.
@alma_podrida si tanto te fijas en todo lo que digo, sabrás que solo fumo uno antes de dormir.
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@danrec que los coches cometen mas infracciones que los ciclistas? O eres un troll o eres un ciclista sin carnet de conducir
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Teniendo ambos puntos de vista puedo decir que no, lo de las imprudencias pase, a pesar de que conduciendo se comenten muchas más, pero es cierto que algunos se creen híbridos vehículo-peatón.
Sin embargo lo de las curvas... es lo que hay, tambien tienen que circular y si se respetan los limites de velocidad no es necesario pegar ningún frenazo, el problema suele ser (que no digo siempre) que una curva a la que sería conveniente ir a 50 se pilla a 90 y luego claro, si te encuentras con un ciclista que no vaya por el centro de la carretera ni se plantea uno dejar el puto metro y medio de distancia de seguridad.
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#2 #2 noteniaquehaberlohecho dijo:@alma_podrida si tanto te fijas en todo lo que digo, sabrás que solo fumo uno antes de dormir.@aguamemata Más a mi favor, entonces resulta que te duermes al volante.
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Es lo que tiene conducir fumado.
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Esa es la solución a todo ciclista gilipollas.
Sin embargo lo de las curvas... es lo que hay, tambien tienen que circular y si se respetan los limites de velocidad no es necesario pegar ningún frenazo, el problema suele ser (que no digo siempre) que una curva a la que sería conveniente ir a 50 se pilla a 90 y luego claro, si te encuentras con un ciclista que no vaya por el centro de la carretera ni se plantea uno dejar el puto metro y medio de distancia de seguridad.